簸箕船船体部位
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肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。
龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。
船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。
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簸箕船的维护
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避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
发现损坏，及时修补。经常检查船体，簸箕船报价，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加速损坏。
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簸箕船
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簸箕是一个词语，读音为bò ji，释义有三种，一是一种铲状器具，用以装垃圾;二是用藤条或去皮的柳条也有部分地区是用竹条编织而成的，竹篾编成的大撮子，扬米去糠的器具;三是指簸箕形的***，***的一种，每个人的***都是不一样的，大海簸箕船报价，中间成封闭圆形的谓之"箩"(民间多称为"斗")，如果开口延伸出去谓之"簸箕"。
斗和簸箕被赋予神秘的占i卜色彩，在民间流传着这样一段话，一斗穷，二斗富，三斗四斗卖豆腐。另外还有叫做簸箕板的小吃。出自贾思勰 《齐民要术》。
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