近期，我***具五金业渐渐进入发展的瓶颈期，这与不断上升的原材料价格、物流成本和人力成本紧密相关。从外部环境来看，近年来欧美发达***因为生产技术的快速发展和国内劳动力成本高昂等原因，开始向中国等发展中***转移其低档产品，自己只生产一些高附加值的产品。从内部情况来看，我国东部地区的家具五金业逐渐开始由南向北，由东向西转移。如我国四川(楼盘)省，目前从产品的生产规模和企业的销售量来看，已经成为家具五金的生产大省，西部大的生产基地已经在四川形成。但从总体情况来看，由于整个市场经济放缓，国内市场需求不旺，加上国内自建市场很多，分布范围也很广，目前家具五金市场处于供大于求的局面，许多家具产品在国内市场上出现滞销。
集装箱运输业务的效率来源于管理的现代化，这都以运输信息传递的便利和高速处理为基础。在集装箱角件信息的传递来源于两个方面：一是码头、外部客户和有关部门之间的信息联系，二是码头内部的现场指挥与生产指挥中心之间的信息联系。前者采用电子数据交换技术，后者采用现场数据输入仪来降低在整个信息传递过程中的出错率。
在规划年代焊接构造、焊接材料和焊接设备企业，集装箱配件分属各工业部，条块联系，互不通气，而国外冶金企业就有专门钻研焊接性能和焊接强度的钻研部门来研就开发焊接构造用钢，为用户供给***材料和配套的焊接材料，为用户运用发明了良好条件。国外的钢构造企业往往消耗各种焊接构造离心球墨铸铁管。国外的焊接设备和材料很多是在一个公司消耗。如英国焊接合金有限公司和美国林肯焊接设备公司就同时供给多功用组合式主动焊机和相应的药芯焊丝。目前海内焊接构造消耗也有综合化的趋向，如桥梁厂造龙门起重机，造船厂和桥机厂也造桥。但焊接设备和材料的产业还没有综合化的趋向。如何把焊接构造、焊接材料和焊接设备以市场为导向，以信息化为中心，造成产业链，互相依存配合和协作，独特开展是一个急待处理的问题。
