液压机油箱的故障现象有哪些？如何排除？
液压机油箱的故障现象之油箱内油液污染。
油箱内油液污染：油箱内油液污染物有从外界侵人的、有内部产生的，也有装配时残存的。
① 装配时残存的例如油漆剥落片、焊渣等。在装配前必须严格清洗油箱内表面，并在严格去锈去油污，在油漆油箱内壁。
② 由外界侵人的，此时油箱应注意防尘密封，并在油箱顶部安设空气滤清器和大气相通，广州液压油压机，使空气经过滤后才进入油箱。空气滤清器往往兼作注油口， 可配装100目左右的铜网滤油器，以过滤加进油箱的油液；也有用纸芯过滤的，效果更好，但与大气相通的能力差些，液压油压机多少钱，所以纸芯滤芯容量要大。
③ 减少系统内污物的产生，防止油箱内凝结水分的产生：必须选择足够大容量的空气滤清器，以使油箱顶层受热的空气排出，不会在冷的油箱盖上凝结成水珠掉落在油箱内;另一方面大容量的空气滤清器或通气孔，可消除油箱顶层的空间与大气压的差异，防止因顶层低于大气压时，从外界带进粉尘。
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液压机压力控制阀维修时的技术要求
东莞市寮步广集油压机械厂液压机***厂家 ，下面就液压机压力控制阀维修时的技术要求，与大家讨论一下，总结出如下：
①清洗所有待装零件都应仔细清洗，特别是各孔道和阻尼孔。
②弹簧 弹簧两端面必须磨平，以保证两端面与中心线垂直。
③密封钢球或锥阀与阀座的密封应良好，在安装前可用煤油试漏。
④滑阀 滑阀（又叫阀芯）在阀体孔内移动，应灵活无阻。
⑤密封垫 配油板的纸垫应采用耐油纸垫，以保证其通道油流舒畅。
⑥四柱液压机试验压力控制阀在重薪装配后，还应做好以下的性能测试。
a．首先应将压力调节螺钉全部松开，然后再重新进行调节。同时随着调节螺钉的旋动，系统的压力从低逐步升高至额定压力时，其压力应均匀变化，不得产生突跳和噪声。
b．压力控制阀处于卸荷状态时，其压力不得超过0.15～2MPa。
c．压力控制阀的压力振摆值应小于±0. 2MPa(减压阀应小于±0. lMPa)。
d．压力控制阀的压力损失应该小于0. 3MPa。
e．压力控制阀在极限工作压力下，其接合处不允许有渗漏，内泄漏应尽可能小(一般小于30～lOOmL／min)。
油压机CY型轴向柱塞泵在使用和维修过程中应注意的几大问题?
东莞市寮步广集油压机械厂二十余年的生产经验，广集油压机械厂总结出油压机CY型轴向柱塞泵在使用和维修过程中应注意的几大问题，与大家一起分享，如有正当的地方欢迎大家指正。
①液压泵的旋转方向，应按标牌上的箭头指示方向旋转。要更换旋转方向时，应先拆开液压泵，将泵体上的***销改装至所需要的（销孔）位置，然后才能重新装好使用。
②工作介质应采用纯净的32#或46#专用液压油，或者油液黏度接近的机械油。而且水分、灰分及酸值必须符合液压油的有关规定。
③油箱中的油温，在正常情况下为50℃±5℃；在一般情况下为15～600C；极限使用范围为10～65℃。若油箱中的油温超过了极限使用范围，则必须加热或冷却。
④液压泵与电机之间，宜采用弹性联轴器连接，并要求同轴度误差在0. Imm范围内。由于该泵传动轴不能承受弯曲力矩，液压油压机厂，所以严禁用齿轮或带直接装于泵的传动轴上带动旋转。
⑤液压泵具有一定的自吸能力，可以安装于油箱的盖板上，然后方可启动。在启动时必须先采用点动，若观察油流方向正确，方可正式启动旋转。这一点应特别注意，并严禁带负荷启动。
⑧油箱应当密封，箱盖上应设置空气滤清器。吸油管口距油箱底面的距离应大于管径2倍。油箱中的油液容积应大于液压泵流量的3倍。
⑨为了保持油液的清洁，在油箱隔挡之间应装置100～120目的滤油网。在系统各回油管道上应安装磁性滤油器，或者过滤精度可以达到10～15)um的其他滤油器，液压油压机生产厂家，使回油管道、溢流管道等流出的油液都能经过过滤后再流回油箱。
⑩为保持油箱清洁，新泵使用一星期后，应清洗一次，以后连续工作半年后清洗一次，并更换新油。
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