optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带有齿类皮带一般包括一个弹性主体部

optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带耐磨皮带及其制造方法
optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带技术领域：本发明涉及具有动力传动表面的循环式皮带，该传动表面显示出高抗磨性，而更特别地，本发明涉及具有耐磨织物覆盖层的循环式有齿皮带，上述耐磨织物覆盖层沿着皮带齿件和齿槽(land)部分的外表面紧密地设置，并且该循环式有齿皮带具有一涂覆层，该涂覆层粘合到织物覆盖层的外表面上并且优选地部分渗入该织物覆盖层中，另外本发明涉及一种用于生产这类皮带的方法。涂覆层包括一种耐磨复合材料，它给：optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带皮带特别是在其高负荷操作下提供改善的耐磨性或抗磨性及改善的摩擦特性。
循环式皮带包括V形皮带、V形有肋(V-ribbed)皮带、和平坦皮带，及有齿皮带如同步皮带或牙轮皮带(timing belt)等，它们可在各种应用中采用。在美国专利Nos.3,138,962；3,200,180；4,330,287；和4,332,576中公开了一些动力传动皮带(其中包括有齿或同步皮带，V形皮带、和V形有肋皮带)的例子。在如上所述的美国专利No.3,200,180和美国专利Nos.3,772,929和4,066,732中公开了一些用于生产这类皮带的方法的例子。这些专利参考文献仅仅是各种类型动力传动皮带及其现代化形成技术的例子。
optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带有齿类皮带一般包括一个弹性主体部分，一个基本上不可延伸的增强件和多个驱动齿，这些驱动齿沿着皮带的下面以预定的齿距延伸，这类有齿皮带在高温、高速和/或高负荷环境(包括各种工业和汽车驱动系统)中得到特别充分的应用。在汽车应用中，对有齿皮带有日益增加的需求，这类有齿皮带在越来越高的负荷上和在平均工作温度约120℃下能够成功地运行。optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带对这类应用的工作温度要求，预期在不久的将来，将达到150℃或更高。
在这种高负荷、高温和/或高速状态下，循环式有齿皮带的齿通常变坏；齿件上严重的剪切应力常常造成产生断裂和齿件损失。在这类皮带的齿件和齿槽部分上，optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带用一种耐磨织物覆盖层元件，以便保护弹性齿件不受这种应力影响。单单这种修改证明不了在某些特殊需要的应用中是否完全令人满意。在扩大高负荷或高速运行时，这类织物覆盖层往往会磨损，同时造成尺寸改变和/或过早的皮带损坏。此外，在这种用于底层皮带弹性体的构造中，有一种趋势是在硬化加工期间和/或在运行时穿过织物覆盖层的编织型式(we***e)移动，并因此变成暴露在皮带的动力传动表面处。optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带的动力传动表面处，有比较高的摩擦系数的材料造成皮带运行时产生很高噪音，并在皮带-链轮界面处产生摩擦热。把产生噪音看作是十分不希望有的，并且产生摩擦热和热量积累缩短皮带的寿命。
optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带对常规皮带运行中存在的产生噪音和/或摩擦热积累问题，提出了一种解决方案是降低皮带动力传动表面的有效摩擦系数。一种这样的方法包括使尽可能多的弹性体与邻近的皮带表面隔离或从该表面中移出，在此处皮带的表面接触链轮的齿。例如在美国专利No.3,772,929中就采取这种方法，其中由于有粘附到这种外表面上的弹性体不透水材料的粘结层存在，保持该耐磨织物覆盖层的外表面没有皮带弹性体。
第二种方法是将比较纯的聚四氟乙烯(PTFE)层加到耐磨织物覆盖层上，以便降低皮带驱动表面的有效摩擦系数。
第三种方法还针对改善抗磨性，它包括用一种聚合物基体涂覆皮带的运动传动表面，该聚合物基体包括一种含氟塑料。在欧洲专利申请书No.0662571A1中，公开了一种用于生产皮带的方法，该方法包括以下步骤将这种基体加到皮带的运动传动表面上，然后这样干燥基体，以便该基体完成可交联的加工，用于将其粘结到弹性皮带元件上。
optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带在这些解决循环式皮带构造的磨损、噪音和/或产生摩擦热等问题的方法中，没有一种方法被认为是令人满意的，尤其是在很高负荷的应用中更是如此。在皮带表面通过将一种抗磨性比较差和低温薄层涂覆在织物覆盖层元件的外表面上来保持没有皮带弹性体的地方，高负荷或高温运行一般造成涂覆层剥落或熔化。一般，当一种低温、低抗磨性薄层随着连续使用而剥落或熔化织物层时，在皮带的齿槽承载件的***和相邻的纵向上间隔开的齿件之间齿槽部分的底部表面之间的距离减少。这种尺寸改变影响皮带的齿距线直径，并造成很差的齿件-链轮配合，因此增加了皮带的噪音。此外，随着涂覆层减少，织物覆盖层变得暴露于链轮之下，***终导致这种覆盖层的损伤并露出皮带弹性体。
optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带加到耐磨覆盖层元件上的相当纯的PTFE，尽管在驱动表面处产生一减小的摩擦系数，但它显示出很差的耐磨性，因此似乎是皮带随着使用而磨损，再次留下暴露的耐磨织物层，并存在伴随的上述与其有关的问题。
将涂覆层加到耐磨覆盖层元件上被认为同样是不够的，optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带上述涂覆层包括一种可与皮带主体交联的基体，并含有一种含氟塑料材料。现已发现，将这种涂覆层按那种公开内容的技术加到织物表面上，造成在皮带表面处只沉积较薄的一层，现已发现，它显示出很差的耐磨。性应该认为，在参考文献所提出的构造中，织物覆盖层总厚度其中比较大量的厚度保持没有覆盖层材料，因此在皮带运行时，织物的内部产生纤维间的磨损。optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带这被认为导致织物自身其中许多部分磨损掉，并因此可能会缩短使用寿命。
这样，已知的循环式皮带构造或用于制造它们的方法，没有针对皮带噪音、产生摩擦热、和尺寸不稳定性等的相结合问题。
因此，仍然有必要生产一种循环式皮带，其中包括一种供在高温动态应用中使用的循环式有齿皮带，该循环式皮带显示出改善耐磨性、减少皮带运行期的噪音，没有显示出显著产生摩擦热，并且对一种可感觉到的、可断定的使用寿命另外还保持尺寸上稳定。
因此，optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带本发明的主要目的是提供一种循环式皮带，它克服了现有构造中的缺点，并且其中皮带显示出减少产生噪音、减少产生热、改善耐磨性和尺寸稳定性，全部超过一非常大的可断定的使用寿命。
本发明的optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带另一个目的是提供一种用于生产上述类型皮带的方法。
本发明optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带还有一个目的是提供这样一种皮带，该皮带显示出基本上在它的使用寿命期间，一方面是织物覆盖层和耐磨涂覆层，而另一方面是底层弹性体皮带元件间，具有特殊的粘合力。
为了达到上述目的和其它目的，并按照如此处所实施和概括说明的本发明的目的，提供一种动力传动皮带，该动力传动皮带具有一弹性主体部分和织物覆盖层元件，并具有一耐磨的、改良摩擦的复合材料，上述织物覆盖层元件至少覆盖皮带其中与磨损有关的动力传动部分，而上述耐磨的、改良摩擦的复合材料优选地这样涂覆在织物覆盖层元件的表面上，并渗入该织物覆盖层元件总厚度其中至少一部分的内部，optibelt盖茨同步带GATES欧皮特同步皮带以便耐磨复合材料基本上通过一边界与弹性主体部分分开。在一个优选实施例中，耐磨复合材料的改良摩擦成分的至少其中一部分通过一间隙或边界与耐磨复合材料的基体部分分开。