机动车/汽车/车辆/整车/拖车出口美国/加拿大DOT认证

机动车/汽车/车辆/整车/拖车出口美国/加拿大DOT认证

汽车或者汽车配件出口到美国和加拿大的时候，都需要通过美国的DOT或者加拿大的CODT，美国和加拿大的认证体制基本一致。以美国为例：

1. 机动车DOT认证需要哪些认证标签？

• 符合49 CFR第567部分要求的认证标签（其中包括识别车辆制造商（即车辆的实际装配商））说明车辆的制造日期（月份和年份），并包含以下声明： “该车符合上述制造日期生效的所有适用的联邦机动车安全标准（FMVSS）。”
• 对于摩托车或拖车以外的车辆，标签必须粘贴在铰链支柱，门闩柱或与驾驶员座椅位置相邻的门闩柱门边缘处。对于拖车，标签必须贴在车辆左侧前半部位，以便在不移动车辆任何部位的情况下轻松阅读。对于摩托车而言，标签必须尽可能靠近转向柱与把手的交叉点固定在车辆的***性构件上，以便在除了转向系统之外不移动车辆的任何部分的情况下易于读取。

2. NHTSA如何确定什么是汽车？

“机动车辆”一词的定义是为了NHTSA管理的***和条例的目的，“该机动车辆是由机械动力驱动或抽取的，主要用于公共街道，公路和公路上制造的车辆”。请参阅49 USC§ 30102的（a）（6）。

3. DOT认证机动车注册

NHTSA不负责监管美国公共道路上的机动车辆的运营情况，也不负责为此类运营***或登记机动车辆。相反，这是个别***的责任。一些***可能要求制造商的原产地证书（MCO）或制造商的原产地证明（MSO）才能注册新的机动车辆。这些不是联邦要求的文件。因此，NHTSA无法为未来的车辆制造商或车辆购买者提供获取所需MCO或MSO的指导。消费者如果对这些文件有疑问，应将这些问题提交给机动车辆部（DMV）。

4.机动车DOT认证的VIN问题

根据NHTSA 49 CFR第565部分的规定，汽车制造商必须为在美国销售的每辆汽车分配一个17位VIN，以***标识车辆。VIN必须正确格式化，并在第九个位置包括一个校验位，根据***中包含的公式，在数学上正确。VIN中的印刷错误只能由车辆制造商进行更正。