如何提高挖泥船的综合效益，一般来说，首先想到的是提高泥浆泵的效率，多少年来泥浆泵研究人员为此付出了大量的辛勤劳动。但是，泥浆泵属杂质泵，其叶轮的结构特点，如叶片的进出口宽度相等，叶片数量少，通常为3-5片等，决定了泥泵的效率作为主要追求目标，而把其目标追求转移到提高泥泵的吸入浓度上。因为从综合利益来讲，每提高5%的泥泵吸入浓度，所创造的效益，比每提高5%的泥泵效率所节省的费用要高的多，同时实现前者的难度要比实现后者的难度在一定程度上要小，因为目前泥泵效率已较高。
为了提高挖泥船泥浆的吸入浓度，进一步提高疏浚效率，就产生了将泥泵移出机仓安装在绞刀架智商的设想，使泥泵尽可能靠近吸口，让不受气蚀性能制约的水下泥泵获得较大的吸入浓度。
湖泊挖泥船油缸活塞杆实施特别保护抓斗机在作业时，其小臂油缸及抓斗机的开合油缸均需深入到水下，有可能被水下石块击中油缸的活塞杆而受损，造成液压油漏露，甚至水中泥沙进入油缸。这不仅会导致施工受阻，且液压设备也会因此被损坏。而有效的液压活塞杆挡板设计可对其实施特别保护。同时，对大臂、小臂、抓斗开合部位油缸都配有油缸缓冲器，以防过载，也对液压油缸实施有效保护。
挖泥船就是负责清挖水道与河川淤泥，挖泥设备以便其他船舶顺利通过。还是吹沙填海的利器。有绞吸式挖泥船、耙吸挖泥船等类型。河道的畅通全指望于挖泥船。
挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，***挖泥船生产厂家具体讲就是:挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。采泥船是吹沙填海的利器。
聊城挖泥船自航的是自己带有航行能力。有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动;从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管)抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船
