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空压机超温了怎么办？一般来说处理空压机超温停机只是清洗冷却器及换油，这种方法对于新的空压机，效果还十分明显。但对于两年以上的空压机，却是治标不治本。往往刚刚清理不久，便又出现反复超温停机现象。对于这种情况，一般会认为冷却器清理的不够彻底。但是真正的原因不是这样的；

真实原因：空压机冷却器清洗不彻底只是一方面原因。机器的油路系统却存在的巨大的超温隐患。现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况，即便是正常换油也会出现此现象，高压空压机报价，因为每次换油不可能把沉油排放干净。残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，高压空压机，跟随新油一起再参与油路循环。运转一定时间便会引起油质变质，产生结焦现象。在空压机的排污口会排出绿色或蓝色排放液。换油时便会出现油质粘度很大，且有沥青状硬块排出。再继续运转便会出现机器冷启动困难，电机经常过载。***严重时甚至会出现主机无法转动，产生假抱死现象。

原来处理这种情况，一般是将空压机主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。工序复杂，费时费力。而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。进行一次清洗费用十分昂贵。但是现在处理这种情况却无须这样繁琐，只需用油品结焦专用测***对油品样品进行检测，高压空压机厂家，如确定油品结焦。只要在润滑油中加入润滑油量十分之一的瓦纳扫（译音）清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净。而后加入新油便可正常运转。省时省力，费用低廉。且瓦纳扫清洗剂与油品不产生化学反应，只是将结焦稀释，所以不会对空压机的金属及非金属部件产生任何腐蚀。且瓦纳扫对皮肤无任何刺激性，可直接接触皮肤。

高压空压机的零故障不是说设备不出现故障，是指设备在生产时间内不出现故障，而维修技术人员通过技术手段在非生产时间将空压机的故障排除掉，使机器在生产中正常运作，如飞机在飞行过程中就不能出现故障；又如关键生产线，因故障长时间停产，高压空压机价格，将会造成巨大的损失。因此，对于这类空压机，就需在非生产时间对其进行检修，排除故障隐患，确保零故障。