





东莞市广航国际物流有限公司
本公司主营东莞DHL、UPS、联邦、特急件、国际空运、国际海运、国际专线
(二)“十三五”展望 “十三五”时期,世界经济在深度调整中曲折复苏,格 局更趋复杂。我国经济步入新常态,经济发展方式正在加快 转变,新的增长动力正在孕育形成,经济长期向好基本面没 有改变。随着供给侧结构性改革的加快推进、大众创业万众 创新的深化和行业关联产业环境的持续优化,日本国际专线,我国快递 业进入难得的发展机遇期。 1.供给侧结构性改革为快递业转型升级提供新动能 我国经济发展逐步向形态更分工更优化、结构更 合理的阶段演化,将在更高层次上推动供需矛盾的解决。国 家协同推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化,超 大规模内需潜力不断释放,国际专线,为我国快递业持续高速发展创造 了广阔空间。随着电子商务、制造业、农业等关联产业升级,美国国际专线, 快递业上游产业环境将更加优化,全新供给模式加快形成,欧洲国际专线, 迫切需要提升快递服务供给质量和效率。资本介入逐步加快, 融资环境不断改善,跨界融合渐成趋势,将有力推动快递业 市场主体兼并重组,建立完善的现代企业制度。推进快递业 供给侧结构性改革,将逐步打破行业发展单一、同质、低质 化现状,向多元、规范、精细化转型,压减低效供给,提高 质量效率。
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自2013年2月项目启动以来,编制组严格按照《行业标准管理办法》的有关要求开展标准制定工作,在调研起草,征求意见,样车生产、试用、检测和***审议等阶段,先后10余次通过实地调研、***座谈、问卷调查、发征求意见函等形式,充分听取电动三轮车生产企业、快递企业、科研和质检单位、各级邮政管理部门及相关***部门的意见和建议。标准送审稿于今年5月20日通过了***邮政业标准化技术的审查。
《快递专用电动三轮车技术要求》行业标准规定了快递专用电动三轮车的产品分类及编码、基本要求、主要部件要求、安全要求、性能要求、配置要求、厢体要求、外观要求和装配要求等9章50条技术条款。标准坚持安全主要的原则,在整车性能、部件配置等多项内容上均有明确规定,以确保快递三轮车质量,提升安全性能。同时,标准坚持以人为本,从改善快递收派人员工作条件出发,在细节设计上突出快递三轮车省力、便捷、舒适的特点。
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