我们还剩下 5 个元素，氢(100%)，碳(66%)，锂电池公司，硼(60%)，铍(50%)，锂电池厂家，锂(33%)。再进一步说，如果我们把一 个原子当成电池的负极。那么这个半电池的能量密度（质量单位）可以用电子转移数与 原子量来估算。如此以来，上面的比例将更为悬殊。还以氢作为基准：碳（4/12 33%) 硼 （3/10.8 28%)， 铍（2/9，22%) 锂（1/7，14%) 大家很容易发现，***适合担任能量载体的两 种元素分别是碳和氢，碳氢化合物，实际上就是我们生活中常见的柴油煤油等燃料。汽车选择这些高能量载体作为能量来源，已经是自然中的较优解了。电池跟各 种碳氢化合物相比，锂电池种类，可以说是天生不足。
5，组合：这个也比较的简单 通常大家接触到的几 S 几 P 的意思实际 上就是几串联几并联 P：Parallel(并联) S:Serial(串联) 并联的时 候可以提高容量 ，提高电流，需要注意的是提高的电流是由于容量的 提高倍率不变而影响的，并联的时候***会影响 c 数，c 数属于电池本 身的技术属性，烟台锂电池，不随串并联而改变 . 串联的时候自然就增加电压了 . 也可以增加电池的 .瓦时容量参数 . %这时候就体现出来我上边提到 的两种容量表示方式的差异了.MAH 缺乏了电压的参数就会变得毫无 意义，而瓦时适用要多一些 并且可以在不同电压的电池之间进行横
向的容量比较.而且在我上一篇技术贴中我提到过，关于电池 3s 以及 4s 对于动力系统的影响. 简单的可以理解为相同功率下电池的 s 数越高达成相同功率的电流 就越小.所以对电调要求低些!
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