不锈钢封头通常用于紧固很多种类汽车的尾气管,这种产品也与某些产品例如一种锥度螺母，它可以用于紧固汽车尾气管装置。这种设备和装置至少包括不锈钢封头内与汽车尾气管相连的隔热圈,隔热圈安装在椭圆型不锈钢管内与汽车尾气管外的中间,不锈钢管一头做成锥度外螺纹且开均分三瓣内也锥度,旋锥度螺母越紧对隔热圈密封也越紧机械连接。不锈钢封头是一种几乎在各个行业都用得到的一种密封件，随着应用日益广泛，生产厂家也不断增加。与此同时，不锈钢封头产品的市场竞争也越来越激烈。
同时还要肯定封头产品的有效厚度，所谓有效厚度值的是名义厚度减去腐蚀裕量和钢材厚度负偏向的厚度。在肯定了产品的厚度时，同时还需求依据用户的运用请求来肯定其的外形。 也就是说，在停止构造外形设计的时分，封头产品包括有很多的类别，比方凸形封头、锥壳、变径段、平盖及紧缩口的设计。凸形封头包括有半球形封头、椭圆形封头、碟形封头和球冠形封头。从受力角度看凸形封头中从半球形封头逐步不好，但从制造难度上看，逐步好制造。
在对其应力大小停止剖析的过程中，我们目前可采用有限元剖析办法，对椭圆封头开孔接收构造部分的实践力学行为停止剖析研讨，以弹性应力剖析和塑性失效原则、弹塑性失效原则为根底，对部分应力强度停止了平安评定。依据三维椭圆封头轴向开孔接收的构造特性和载荷特性，计算采用三维力学模型。网格划分采用20节点六面体单元，并对接收与封头过渡区域网格加密，共109196个节点，24865个单元。
