行走液压齿轮泵(多图)-自卸车配套齿轮泵

天津行走液压机械股份有限公司成立于二000年，***生产液压齿轮泵、控制阀及油缸产品。

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齿轮泵不吸油或流量小

产生原因：

（1）吸油位置太高或油位不足。

（2）齿轮泵内齿顶圆与泵体内孔的径向间隙过大，齿轮侧面与前后盖板端面间隙地过大。

（3）齿轮泵密封不严。

（4）滤油器堵塞。

（5）油温过高。

解决办法：

（1）在油箱内补油，降低吸油位置。

（2）更换泵体。

（3）更换密封元件，紧固连接件。

（4）清洗或更换滤油器的滤芯。

（5）在油箱内加冷却器或采用风冷。

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泵盖的修理

工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。

主动轴衬套孔的修理：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。

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（1）根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的***，上紧接头处的螺栓或螺母；

　　（2）更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；

　　（3）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1～0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；

　　（4）卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；

　　（5）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；

　　（6）轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生***的闭死容积；

　　（7）压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；

　　（8）“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

　　（9）在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；

　　（10）在装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3～0.6mm之间，泊姆克齿轮泵，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。