耐候钢钢管在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢钢管由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢钢管产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢钢管焊接注意事项
焊接时允许的*低环境温度如下：
1)碳素钢及普通低合金钢(A-Ⅰ类)： -10℃
2)碳素钢及普通低合金钢、热强钢及合金结构钢(A-Ⅱ、Ⅲ、B-Ⅰ类)： 0℃
3)热强钢及合金结构钢(B-Ⅱ、Ⅲ类)： 5℃
当焊接环境出现下列任一种情况时，应采取有效防护措施，否则禁止焊接：
1)手工电弧焊风速大于8m/s。手工钨极弧焊风速大于2 m/s;
2)相对湿度大于90%;
3)焊件溅上水、淋到雨或接触到雾;
4)当焊件温度低于0℃时。
焊接场所应有防风、防雨、防寒等措施。
耐候钢钢管的生锈原理
耐候钢钢管比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持好的整体性，这一点是木材、石材及混凝土都很难达到的。
对环境的污染很小，并且对于材料的再利用性很强。随着设计应用增多和公众接受度的增强，耐候钢钢管已经更多的出现在开放空间的设计案例中。
生锈原理
耐候钢钢管在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和耐候钢钢管局部都出现了分层现象，腐蚀产物没有区别，差别主要是锈层中合金元素的作用。耐候钢钢管锈层中有Cu、Cr合金元素的析出，聚集在裂纹处可抵御大气中水气及其***离子的***，防止基体金属进一步腐蚀。从而达到耐大气腐蚀的作用！
