日本HITACHI日立鼓风机采用三维立体叶轮,体积小型但风力强大,噪音更低。
高风压实现吸进口全封闭运转
采用三维叶轮和大型冷却风扇,提高了使用便利性
高风压与低噪音
使用新型三维叶轮及散热装置,高可增压至130%
一直到关闭(风量口)为止的范围内均可进行连续运转(吸进运转时)
尺寸精简及轻量化
使用新型三维叶轮及铝制外壳,降低20%的高度与23%的重量 (与本公司传统产品相比)。
使用范围增大
使用新型三维叶轮及散热装置,可长时间连续运转。做真空运转时可直接关机;做排气运转时某些型号可依需求做分流。
静音化
型号如下:VB-70W(S)-G VB-001(S)-G VB-002(S)-G VB-003(S)-G VB-004(S)-G VB-007(S)-G VB-015-G VB-022-G VB-70WS-G VB-001S-G VB-002S-G VB-003S-G VB-004S-G VB-007S-G VB-70W-G VB-001-G VB-002-G VB-003-G VB-004-G2 VB-007-G2 VB-015-G VB-022-G VB-004-E2 VB-007-E2 VB-020-E2 VB-030-E2 VB-040-E2 VB-060-E2 VB-080-E2 VB-110-E2 VB-004S-DN VB-007S-DN VB-004-DN VB-007-DN VB-020-DN
鼓风机噪音产生的原因
噪音是一种使人感觉吵杂厌烦的声音,其程度有时是随人的心情而异。但连续的噪音,也会使週遭受到污染。但连续的噪音,也会使周遭受到污染。一般风机产生噪音之塬因可分述如下:一般风机产生噪音之塬因可分述如下:
1.因叶片回转而产生噪音
高压鼓风机叶片旋转时会与空气产生摩擦,或发生衝击。叶片旋转时会与空气产生摩擦,或发生冲击。转速愈快,接解空气频率愈高,其噪音愈尖锐。转速愈快,接解空气频率愈 高,其噪音愈尖锐。叶片之宽度或厚度增加,此现象更为明显。叶片之宽度或厚度增加,此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成,这些频率均与风机之 转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成,这些频率均与鼓风机之转速有关。
高压风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶片数***好不等,以免造成更大的噪音共鸣。轴流风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶片数***好不等,以免造成更大的噪音共 鸣。但无论是轴流式或离心式风机,凡是风速快的、风压高的,其产生之噪音也大。但无论是轴流式或离心式风机,凡是风速快的、风压高的,其产生之噪音也大。
2.因叶片产生涡流时也会产生噪音
在风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的效率,而且会产生噪音。在风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的 效率,而且会产生噪音。为减低此现象,叶片的安装角不得过大,且扇叶弯曲需平滑,切勿突然变化太大。为减低此现象,叶片的安装角不得过大,且扇叶弯曲需平 滑,切勿突然变化太大。
3.因乱流而产生噪音
空气在流动时,若碰到尖锐的障碍物,极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的啸音,对风机而言亦会造成效率损失。此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的啸音,对风机而言亦会造成效率损失。
4.与风管外壳产生共振而发生噪音
风管与鼓风机外壳的内面接缝处要平整,避免粗糙不平,造成撕裂声。风管与风机外壳的内面接缝处要平整,避免粗糙不平,造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共 振,使细微的声音变大,造成更大的噪音。而由于接连的管路会产生共振,使细微的声音变大,造成更大的噪音。在设计时,有时可以在风管外面覆以防音材料,可 以降低噪音。在设计时,有时可以在风管外面覆以防音材料,可以降低噪音。
5.鼓风机以外引起的噪音
除风机本身的固定噪音外,尚有许多噪音源,诸如:轴承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。除风机本身的固定噪音外,尚有许多噪音源,诸如:轴 承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。马达部份也会产生噪音,有些是设计不良或***造品控不佳所造成,但有时是马达之内外冷却扇造成。马达部 份也会产生噪音,有些是设计不良或制造品控不佳所造成,但有时是马达之内外冷却扇造成。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。其 他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视,这有时是由于机体不平衡所致。其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视,这有时是由于机体不平衡所致。 |