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球墨铸铁件的内在质量要求和机械性能的介绍

1 铸件毛坯的机械性能应符合GB/T9439《灰铸铁件》和GB/T1348 《球墨铸铁件》的相应要求。

2 铸件经加工的相对运动配合表面不得有缩松、气孔和裂纹等缺陷存在

3铸件非外露的其它加工面上允许有轻微的缩松和非聚集的缺陷孔眼，其****尺寸不大于4mm，深度不大于3mm且不大于壁厚的1/4，在100mm×100mm范围内不得多于2个，蚌埠汽车机械零件，相互间距或距边缘不小于10mm，且一个表面不多于10个

我国球墨铸铁件的生产历史经历了镁球墨铸铁、稀土镁球墨铸铁和高品质球墨铸铁三个时期。以球墨铸铁件其优良的性能，生铁铸造件批发，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。实践表明，选用优质原辅材料和重视球化孕育前的预处理技术是稳定厚大球铁件质量的保证措施。

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铸造件有哪些设计要求呢？

( 1 )由于金属型散热快，因此金属型铸造铸件的至小壁厚应比砂型铸造铸件的要大一些;

( 2 )铸件内壁和内肋的厚度一般应取相连外壁厚度的0.6-0.7，否则由于内壁(肋)冷得慢，在铸件收缩时易在内外壁交接处产生裂纹;

( 3 )为防止灰铸铁件产生白口，除从工艺上采取措施外，汽车机械零件报价，必须使其壁厚不能过薄(有些资料指出，壁厚在15mm以上时，用金属型铸造铸件的转角处都必须采用圆角，对于铝合金、镁合金金属型铸造铸件的铸造圆角不应小于3-4m;

( 4 )由于金属型和芯无让性，汽车机械零件加工，为便于取出铸件和抽出型，金属型铸造铸件的铸造斜度应比砂型铸造件的适当大一些，一般应大30%-50%，应该指出：铸造斜度大小除与合金种类、壁的高度有关外，还与铸件表面的位置有关，凡在铸件冷却收缩时与金属型表面有脱离倾向的铸件表面可设计较小的斜度，而在铸件收缩时趋向于压紧在金属型上的铸件表面应给予较大的斜度，各种合金的金属型铸造铸件的铸造斜度。