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车用尿素的使用会增加油耗吗

很多人认为使用车用尿素就会增加油耗，其实就是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。

首先了解下后处理的工作原理，基本上尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，汽车尿素溶液十大排名，生成氮气和水排出。

尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，这里要需要注意的是3%-5%，是指消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。

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车用尿素为什么会结晶堵塞

一、喷嘴的雾化效果或喷嘴失效。后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高，汽车尿素溶液多少钱，所以可能会出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段依然工作，尿素无法高温水解以致快速结晶，有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅助的，如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温下炸裂等都会造成喷射雾化不良，以致造成结晶堵塞。

二、车辆熄灭后的尿素泵清空不彻底。由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或冻*。发动机后处理系统部分设计有发动机停机后自动排空功能，该功能将在发动机停机后启动并排空管路内残留的液体。但这一段时间不要关闭整车钥匙电源开关。但是实际使用过程中，驾驶员大多忽略此注意事项，久而久之将由于尿素管路排空不彻底而造成尿素结晶堵塞。

三、尿素泵滤芯没有定期更换。所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。如果在添加尿素时不慎将灰尘带入罐内，若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴，后处理系统的喷嘴有4孔，假如堵塞了一两个孔必然就会出现雾化不良而引起结晶。

四、其他外部传感器和执行器元件的性能故障或损坏。当排气温度传感器出现性能性故障时，可能实际排气温度是100摄氏度，而传感器反馈给电脑的假如是200摄氏度，就会导致系统提前喷射尿素，尿素喷射在低温的排气中无法得到水解气化，自然会在催化器载体处形成结晶，久而久之形成坚硬的尿素结晶体化合物。

五、车辆使用劣质柴油以及工作环境恶劣引起催化剂失效。SCR系统的催化剂是促进尿素溶液在高温下水解气化分解成的氨与废弃中的NOx进行化学反废弃，它对柴油中硫含量有很高的技术要求，高温形成的硫化物对催化器有不可逆的***作用，所有一旦催化器失效就会引起尾气超标而限制发动机动力输出。

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尿素溶液的使用注意事项

1、车用尿素溶液加注时，应使用专用加注管，防止尿素残留在罐口结晶，使下次加注时结晶体进入尿素箱内污染整个尿素箱甚至堵塞尿素管路和喷嘴。

2、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素结晶。

3、尿素导流管在使用后应立即用清水冲洗残留尿素，新疆汽车尿素溶液，避免下一次加注时残留的尿素溶液结晶污染整个尿素箱。

4、车用尿素溶液在存储过程中应避免阳光直晒和高温，采取常温室内储存。

5、发动机熄火至少2分钟内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。

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