





钢结构的安装要点:

钢构件的预拼装的质量控制
高强螺栓和普通螺栓连接应采用试孔器进行检查,当用比孔径小1.0mm的试孔器时,通过率不应小于85%,钢结构车间哪家好,当采用比螺栓直径大0.3mm的试孔器检查时,通过率为100%。严禁现场采用气割和电焊冲孔等方法。 五、钢构件的组装的质量控制 1、吊车梁和吊车梁的桁架,检查时构件直立,搭建钢结构车间,在两端支承后,用水准仪和钢尺检查,不应下挠,该项为强制性条文,必须严格检查。 2、端部铣平精度,端部铣平时构件长度偏差为±2.0mm,铣平面的平面度为0.3mm;用钢尺、塞尺、角尺按铣平面数量10%抽查,且不少于3个。 3、钢构件的外形尺寸应全数检查,用钢尺检查。


钢结构工程加固的方法有减荷载、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。这几种都是钢结构工程较为常用的方法,当然钢结构工程的加固方法多种多样,具体的加固方法还需要看客户的选择以及工程公司的建议,具体的加固放放还是需要根据实际出发。 一、常见的钢结构加固方法: 带负荷加固。施工很方便,也较经济。是用于构件(或连接)的应力小于钢材设计强度的80%时,或构件无甚大损坏(破损、变形、翘曲等)的情况下。此时为了使新加固杆件参与受力,有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外,在加固时应注意不影响其他构件的正常使用。 卸荷加固。适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高,需要暂时减其负荷时。 地基加固提出从原结构上拆下应加固或更新的部件。当结构***严重或原截面承载力过小,必须在地面进行加固或更新时采用。须设置临时支撑,使被换构件完全卸荷;同时,必须保证被换结构卸下后整个结构的安全。增加或加强支承体系,也是对结构体系加固的有效方法。

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