我们开车行驶在路上时，有时候不可避免的要进行超车。在超车时，我们的态度可以礼貌一点，不要强行超车。
1、眼观六路，超车前一定要先观察所要借用车道的状况，及所要超的车前面的车辆行驶状况。
2、降档提速，为提高油门响应速度，增大扭矩，以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底，手动需要先降档，然后再迅速踩下油门加速。
滴客旗下拥有四大项目分别为：滴客货的（网约货车、互联网货车）、滴客客的（网约车、汽车租赁）、滴客车联网、以及未来的滴客物联网。
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在同城配送中，还有几个决定配送效率的关键词：线路、时效、服务、装载率。在需为多个客户提供统一配送服务的共配体系，cTMS又是通过哪些方式为上海际链赋能的同时，为用户降本增效？
智能调度：就近指派、提升效率
城市共配有“高频次、小批量、多订单”的特点，如仅依靠人工调度、配载，会造成运力资源浪费，运输成本增加，客户服务提升存在瓶颈。
cTMS依靠人工智能技术，对批量导入的订单，依托车辆、货物、卸货地等各项参数进行自动调度，并按照更优送货路径及卸载顺序，几千笔订单10秒完成配载排线。智能调度功能可以实现往返订单的高集拼，降低运输成本，提升服务效率。
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关于物流园区的分类，目前在国内还没有形成统一的标准，业内尚未做过专门研究，在这里结合《珠江三角洲地区物流园区布局规划研究》中的有关理论，探讨一下物流园区的分类问题。
任何一个事物，从不同角度来看，必然有着不同的特征属性。物流园区也是如此，它的分类也不可能拘泥于一种模式，本文主要从三个方面给出了物流园区的分类模式。
一、物流园区类型的一般划分方法
(一)按服务对象和服务范围的不同，物流园区的形式主要划分为以下三种：
A.国际型物流园区：依托港口、陆路口岸，与集装箱运输和海关监管通道相结合的大型转运枢纽;
B.区域型物流园区：跨区域的长途运输和城市配送体系之间的转换枢纽;
C.市域配送型物流园区：支持商贸和城市生活的物流园区。
以上划分方式为规划期间物流园区的功能***进行了初步界定，但实际上物流园区的服务对象和服务范围并非一个绝准确的划定范围，因此多数物流园区往往同时具有以上三种类型的交叉***，而以其中某一种为主。
