正力土工(图)-植草护坡土工格室多少钱-本溪土工格室多少钱

湿陷性黄土地区、高填方路基填挖连接段 　

与其它地域相比，我省公路方面应用此项新材料、新工艺相对落后。可喜的是2000年在连霍国道馋兰高速公路、国道109线白兰高速公路的施工中，为了克服高填方路堤湿陷性黄土固结沉降从而引起填挖结合部出现的裂缝，采取在填挖结合部强夯加铺土工格室的处理措施，解决挖填连接段路基不同速率沉降层的衔接问题。经过实践证明，其效果非常明显。2002年，兰临高速公路、尹中高速公路均属粉性土壤，干旱缺水，因此，植草护坡土工格室多少钱，均采用在路面底基层或底基层下垫层加铺土工格室，处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降，效果明显。可见，土工格室在公路中的应用范围很广，应用前景很好。

高强土工格室，是指组成土工格室的塑料片材料，是经过拉伸工艺（象普通钢材经过拉拔而使强度增强一样）将塑料片拉伸得既薄又使其分子结构定向排列，从而大大提高了其拉伸强度，所以被称为高强土工格室。由于塑料高拉伸后一般不能进行加热熔合，所以其连接都采用铆接之类方式。其特点是在拉伸方向强度提高很大，但另一个方向则强度减少很多。要注意的是，拉伸强度是指单位面积上的拉力，拉力即使不提高，但相应的面积减少许多的话其强度也是提高了许多。所以所谓高强土工格室，是指其材料的拉伸强度很高，并不一定其拉力很高。

土工格室碎石垫层提高地基承载力、减小沉降和差异沉降的作用机理主要表现在：

1：改善外部应力环境；

具有较高强度的土工格室碎石垫层复合体，实际上是一个具有较大抗弯、抗剪和抗压强度的柔性筏板基础，路基土工格室多少钱，能够有效地扩散上部路堤荷载，均化软基顶面的应力分布，从而改善软基外部应力环境，提高了承载力。

2：增强垂直抗应变力；

碎石桩的竖向增强体作用主要体现在，一方面本身承担了部分荷载，本溪土工格室多少钱，将上部荷载通过桩体向地基深处传递；另一方面体现在挤密并置换了部分软土，改善了软土排水条件，提高了软土本身的物理力学性能，使得桩间土与碎石桩能够有效地协同工作，提高了地基承载力和抗变形能力。