此外由受力分析可知，钢板弹簧的受力与U型螺栓的拉力方向相反，车辆承载后，U型螺栓发生弹性形变，也会造成板簧与板簧的间隙增大。由此钢板弹簧各片间内摩擦导致的钢板弹簧回弹的滞后性，车辆运行时的抖动会造成U型螺栓工作载荷急剧变化，长时间的抖动就会造成螺栓螺母的转退，从而导致U型螺栓的拧紧力矩衰减。
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预防U型螺栓断裂的措施
过载失效特征：
高强度螺栓在水电厂的使用极为广泛，螺栓上的螺纹实际上就同缺口一样，应力集中系数较高。当其与螺母配合时，应力集中系数进一步提高。通过压缩螺母传递载荷的螺栓，应力集中是在靠近螺母支承面的扣螺纹处。此外，由于螺栓的结构特点，头部和杆部交接处的应力也较集中。因此，螺栓的过载失效而导致其断裂多在这两个部位产生。
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U型螺栓厂家，U型螺栓现货，U型螺栓定做 每次运转12000km进行二级***时，均应拆开发动机油底壳，查看发动机轴瓦的使用情况，假如发现单个轴瓦空隙过大，应替换，替换同时也应替换连杆螺栓。平常运转中假如发现发动机运转不平稳，有异响，也应及时泊车查看。
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