摇动给料器-长力机械(推荐商家)

焦化发展正是由于延迟焦化的上述优点，使得延迟焦化在中国得到了迅速的发展，这主要是因为：⑴延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾的有效手段。这是由于中国原i油普遍偏重，且含蜡量高，柴油的收率低，国内原i油的柴油馏分收率比国外原i油平均低5～7百分点。因此目前中国每年大约进口80×10t柴油，同时不得不出口30×10t汽i油，以求国内i供需平衡。其次是由于中国炼油企业二次加工均以催化裂化为主，柴汽比低（延迟焦化为1.94，催化裂化为0.56），因此发展延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾，增产柴油的有效办法。⑵延迟焦化与加氢裂化相比，延迟焦化尽管存在轻质油产品安定性差的缺点，但其较低的操作费用（加工费约为加氢裂化操作费用的1/2～1/3）使其具有较强的竞争力。

熄焦车工作原理及结构

　熄焦车的开门机构采用齿轮、齿轮传动，齿条与驱动气缸的活动赛杆，通过销轴铰接在一起，气缸两端进气，带动齿条前后移动，装在传动主轴上的齿轮与齿条啮合，这样在齿条的移动过程中使得齿轮转动，轴也转动，从而使装在主轴两端的摆杆将熄焦车的左右车门打开（或关闭），以达到卸焦和关门的目的。　　熄焦车上开门机构的摆杆可以在圆周上旋转128°角。在128°摆角的两极限位置上有刚性限位及限位开关，摇动给料器，以保证左右车门开启位置在650±20mm范围内。限位开关只起车门开到极限位置时的报警作用。

二是操作不当。相对地说，这类原因造成的泄漏事故比设备本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作错误造成跑油、跑气事故很多。要预防这类事故的发生，除要求严格按标准化作业外，还必须采取防溢流措施。《焦化安全规程》规定，易i燃、可燃液体贮槽区应设防火堤，防火堤内的容积不得小于贮槽地上部分总贮量的一半，且不得小于***i大贮槽的地上部分的贮量。防火堤内的下水道通过防火堤处应设闸门。此闸门只有在放水时才打开，放完水即应关闭。