五金冲压件的技术要求
成形性能试验
对材料进行弯曲试验、杯突试验,测定材料的加工硬化指数n值和塑性应变比r值等,另外关于钢板成形性能试验方法,可按薄钢板成形性能和试验方法的规定进行。
硬度检测
五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件,不锈钢五金冲压件加工,可以用来测试平面很小,无法在普通台式洛氏硬度计上检测。
五金冲压件凸凹模具的间隙设计
1.由于 凸 、凹模之间存在间隙,使落下 的料或冲出 的孔都带有锥度,且落料件的大端尺寸即是凹模尺寸,冲孔件的小端尺寸 即是 凸 模尺寸。





所谓智能化冲压, 乃是控制论、 信息论、 数理逻辑、 优化理论、 计算机科学与板料成形理论有机相结合而产生的综合性技术。板料智能化是冲压成形过程自动化及柔性化加工系统等新技术的更高阶段。其令人赞叹之处是能根据被加工对象的特性,电子五金冲压件加工, 利用易于监控的物理量, 在线识别材料的性能参数和预测优的工艺参数, 并自动以优的工艺参数完成板料的冲压。这就是典型的板料成形智能化控制的四要素: 实时监控、 在线识别、 在线预测、 实时控制加工。 智能冲压从某种意义上说, 其实是人们对冲压本质认识的一次革命。
五金冲压件为什么会出现翻料扭曲?
冲压工厂制成品的质量会给整车外观和性能打下可靠的基础,因此,五金冲压件加工,冲压制件的质量保证一直是汽车制造业企业非常重视的问题。
冲压件在级进模中,通过冲切冲压件周边余料的方法,来形成冲件的外形。冲件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时,由于冲裁间隙的存在,汽车五金冲压件加工,材料在凹模的一侧受拉伸(材料向上翘曲),靠凸模侧受压缩。所以冲裁时,压住且压紧材料是防止冲件产生翻料、扭曲的***。折弯时冲压件产生翻料、扭曲的原因及对策。
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