1、检查柴油机的低压油路是否有堵塞现象，通过检查未发现异常。拆掉柴油机汽缸盖上的4个喷油器，然后进行喷油压力试验，检查结果是第1缸喷油嘴不工作，第三缸喷油嘴窜油，第二、四缸喷油嘴的喷油压力及雾化要求符合标准。更换一、三两缸的喷油嘴，调试喷油压力，西双版纳玉柴发电机价格，经装配、试机发现发电机频率和柴油机转速有一定的改善，但还是达不到规定要求，需进一步检查汽缸内的压缩力。
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水泵轴与叶轮断裂脱落导致冷却液温度过高
（一）现象：一辆货车，已行驶10万多公里，某次执行任务，在高速公路上行驶时，车辆报警，提示冷却液温度过高。
（二）查找分析：检查时发现玉柴发电机气缸盖上的水堵脱落，由于水堵无损初坏和锈蚀现象，所以将其安装好进行试机，西双版纳玉柴发电机销售，结果冷却液温度还是过高。显然，水堵不是由于安装不到位而脱落的。初步判断可能是冷却液温度过高导致气缸盖上的水堵孔径变大，水堵与水堵孔的过盈量减小。同时，高温导致冷却液膨胀产生大量的气体，玉柴发电机，使冷却系统内产生高压，所以导致水堵脱落。
首先检查节温器，未发现异常。然后起动柴油机，西双版纳玉柴发电机批发，检查水泵的运行情况时，发现即使冷却液温度达到节温器全开温度，也无明显流动现象，所以故障原因是水泵不工作。并在拆检水泵时，发现叶片与水泵轴之间已经断裂脱落。
（三）故障排除：从以往情况了解得知，该车***时从未检修过水泵。由于柴油机在大负荷运转时，水泵叶轮上的工作压力较大，又因水泵叶轮老化、强度变差，致使其断裂脱落，柴油机冷却液便不能正常循环，致使温度上升。更换了同型号的水泵后试车，工作正常。
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随着一个又一个工作循环重复进行，玉柴发电机连续运转。柴油机的控制核心是通过控制喷油泵来调节和稳定转速，一般分为机械调速和电子调速。电子调速器采用双闭环控制，用转速传感器检测柴油机转速，把检测结果转换成比例的电信号，将之与给定的标准转速信号比较，得出偏差信号，再与柴油发电机组执行器的位置反馈信号相加，以合成后的信号作为执行器动作的输入信号，通过控制玉柴发电机喷油泵齿杆位置来调节供油量，从而达到调速稳速的目的。目前国外柴油机也引用了***的发动机的“电喷”控制技术，在带载特性、节约燃油和环保排放以及降低噪音等方面性能卓越。发电机组的有功调节就是对柴油发电机转速的调节。
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