国际货运代理责任险
国际货运代理责任险是指被***人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托,提供国际货物运输代理业务服务过程中,导致委托人的损失,依法应由被***人承担的经济赔偿责任,***人按照本***合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿的***。
国际货运代理的责任***,通常是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。这种风险不仅来源于运输本身,而且来源于完成运输的许多环节当中,如运输合同、仓储合同、***合同的签订、操作、报关、管货、向承运人索赔和保留索赔权的合理程序、签发单证、付款手续等。上述这些经营项目一般都是由国际货运代理来履行的。一个错误的指示、一个错误的地址,往往都会给国际货运代理带来非常严重的后果和巨大的经济损失,因此,国际货运代理有必要投保自己的责任险。另外,当国际货运代理以承运人身份出现时,不仅有权要求合理的责任限制,而且其经营风险还可通过投保责任险而获得赔偿。

服务中心说
服务中心学说代表了美国和欧洲一些学者(如:鲍尔索克斯)对物流的认识,他们认为,物流活动的Z大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润,而是在于提高了企业对用户的服务水平,进而提高了企业的竞争力。服务中心学说特别强调了物流的服务保障功能,借助于物流的服务保障作用,出口到东南亚货运价格,企业可以通过整体能力的加强来压缩成本、增加利润。
服务中心说则是强调物流的服务保障功能,认为服务重于成本,通过服务质量的不断提高可以实现总成本的下降。


成本中心说
成本中心说的含义,是物流在整个企业的战略中,只对企业营销活动的成本发生影响,出口到东南亚货代,物流是企业成本的重要的生产点,出口到东南亚,因而,解决物流的问题并不主要是为搞合理化、现代化,也不是主要在于支持保障其他活动,出口到东南亚货运时效,而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以,成本中心说既是指主要成本的产生点,又是指降低成本的关注点,物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象描述。
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