一、现场检查
1、先检查基础部位是否有积水，移动升降机价格，是否有下沉迹象，检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机，必须检查地下室的顶撑系统及计算方案；检查接地系统是否符合要求；缓冲器（弹簧）应齐全有效；底笼围挡严密无破损；升降机底层进出口应有防护棚。
2、检查架体结构，应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫；各部位焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不应随意变更。安全检查过程中发现，有用钢筋代替螺栓，钢筋两端分别焊个钢筋头代替锣帽的现象。这种做法是非常***的。
3、机械传动系统：升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的。其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器上标注的检测日期是否超期，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必须经***规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查与检测不同，徐州升降机，因安全检查涉及的点多面广，时间有限，相对于升降机的安全检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全凭经验观察。要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2——0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很***的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，升降机生产厂家，啮合面连1/3都达不到，这是非常***的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确***。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2——0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2——0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。
导轨式升降机相关部件的检验标准
1、均须装置搬器及与之配重的导轨。
2、导轨、导轨托架、轨夹、鱼尾板及其固定器均为钢制或其他符合***标准规定的用料。
3、导轨式升降机断面性质，须符合其强度要求。
4、螺栓及铆钉材料须符合***标准的规定。
5、导轨式升降机必须以金属固定件确实固定于升降路或导轨支持塔。
6、导轨、导轨托架、鱼尾板、轨夹，须为平炉钢或其相当品。
如今，导轨式升降机已经成为一种主流工具，而制作的材料也是各种各样，今天我们就导轨式升降机用方通制作的优点展开讨论。
导轨式升降机，是用两根方通作为一组导轨的，那么什么是方通呢？方管(方通)又叫矩形管，它是种方形体的管型，很多种材质的物质都可以形成方管体，它介质于，干什么用，用在什么地方，大多数方管以钢管为多数，多为结构方管，装饰方管，建筑方管等。由此得知，方通就是一个整体。
对比H型钢和工字钢，H型钢造型因为像“H”而得名，因而假如用H型钢作为导轨的话，它的受力面积仅仅是一个面，从而产品容易变形，稳定性较差等缺点。H型钢的优点就是相对于方通来说，价格是有一定的优势的。
总的来说，升降机多少钱一台，方通的稳定性好些，受力程度远远比H型钢大，因此，广大客户在选择购买导轨式升降机的时候，就要确定自己的注***。如果看中的是价格，就要接受它的缺陷。如果看中是质量，就要接受它的价格。要记住，物美价廉只是一种营销手段，一分钱一分货才是硬道理。
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