张拉膜结构工程-张拉膜-三林钢木钢结构

　　张拉膜结构是建筑结构中新发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。

　　城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组张拉膜结构

　　张拉膜结构

　　成单元的标志明确。因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为25年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。建成於1973年的美国加州La Verne大学的学生活动中心是已有23年历史的张拉膜结构建筑．跟踪测试与材料的加载与加速气候变化的试验，证明它的膜材料的力学性能与化学稳定性指标下降了20%至30%，但仍可正常使用。膜的表层光滑，具有弹性，大气中的灰尘、化学物质的微粒极难附著与渗透，经雨水的冲刷建筑膜可***其原有的清洁面层与透光性。

　　张拉膜结构工程的维护 膜材养护需要注意什么张拉膜车棚需要维护的频度由设计、功能、美观、材料和场地环境等许多因素决定，张拉膜价格，维护的频度从“几乎不用维护”到“定期维护”不等。为了满足客户需求，维护的概念设计应该纳入到统一的设计过程中。一年一次的目测检查和恶劣天气之后的随时检查应该满足的要求。

　　需要考虑的六种典型维护要求如下面各小节所述。

　　1、 清洁

　　膜面上污垢的堆积与当地的环境条件、膜材特性和膜面的形状有关。从技术的角度看，膜结构不一定需要清洗。对于大多数膜材而言，张拉膜厂家，清洗不能延长其工作寿命，相反，张拉膜结构工程，不恰当的清洗还会缩短其寿命。在设计和膜材选择中影响污垢堆积的因素有：

　　（1） 当地的降水量和频率。

　　（2） 空气污染情况。

　　（3） 与落叶树木和粘性花粉树木间的距离。

　　（4） 鸽子和海鸥等鸟类的排泄物。

　　（5） 屋面的倾斜程度（尽量避免较小的坡度，张拉膜，因为降雨不能完全排走，剩余水分的蒸发后会有污渍残留）。

　　（6） 涂层不沾灰尘的惰性。

　　（7） 在编织和涂覆前膜材纤维受***污染的程度。

张拉膜结构的设计理念

　　膜结构又叫张拉膜结构，是20世纪中期发展起来的新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料以及加强构建件通过一定方式使其内部产生一定的预张应力形成某种空间形状，作为覆盖结构并能承受一定外荷载作用的一定空间结构形式。今天张拉膜工程跟大家来聊一下张拉膜结构的设计理念。

　　一、膜结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。

　　二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用。

　　三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。