软管故障一般表现在以下四个方面:外胶层的故障、内胶层的故障、加强层的故障、破1裂口处的故障。液压软管的故障原因及对策如下所述:
1.外胶层的故障
(1) 软管外表出现裂纹
软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。若发现软管外表有裂纹,要注意观察软管内胶是否出现裂纹,决定是否立即更换软管。因此在寒冷环境中不要随意搬动软管或拆修液压系统,必要时应在室内进行。如果需长期在较寒冷环境中工作,应换用耐寒软管。
液压油管的接头连接处理
液压油管有专门的扣管机,扣管机的主体是一个环形油缸,高压液压软管规格型号,通过模具强制胶管上的套管收缩变形,液压软管生产厂家,液压高压软管,这个动作叫扣压。
液压油管两端要扣压管接头,管接头分为芯头、螺帽、套管三部分,尺寸都要符合某种标准。
将胶管扒皮(露出钢丝层)之后,将三个零件装好,然后用皮锤将芯头敲入胶管中,敲到位。然后在扣管机上安装相应的夹紧模具,通常是一个环形模具分为八部分,一片一片装好,再把胶管插进去,开动扣管机,开始压紧,超高压液压软管厂家,液压软管***,压到额定压力,维持2-3秒,液压软管供应商,就可以了。可以用卡尺检验一下扣好的尺寸,液压软管,看看是否到位。
首先,对管材的特性进行分析。软管分为橡胶管和塑料管,塑料管价格便宜,浙江液压软管,安装方便,但承载能力差,易老化,只适用于回油管或泄油管;橡胶管分高压胶管和低压胶管两种,高压胶管一般由外胶层、钢丝加强层、中胶层和内胶层四部分组成。内胶层直接与液压油接触,一用合成橡胶制成。胶管的承载能力取决于加强层,该层是胶管的骨架,通常用钢丝编织或缠绕而成。中高压多数采用钢丝编织体为骨架,高压、超高压多采用钢丝缠绕骨架。外胶层一般用耐磨、耐蚀性好的橡胶制成,以保证加强层不受机械损伤、化学腐蚀、潮湿生锈,低压胶管以编织棉、麻线代替编织钢丝,一般用于低压回油管道。
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