新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，蜗轮减速机，老化，变质情况，必须随时更换。
减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，rv系列蜗轮减速机，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
在使用期间，当发现油温过高(超过80℃以上)时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑***非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确的***使用蜗轮减速机，才能大限度的发挥出其功用。
NMRV涡轮蜗杆减速机什么是动态自锁？什么是静态自锁？
如果您是行内人，您应该知道减速机里面有一款自锁减速机，在自锁减速机里面有动态自锁以及静态自锁。不同的传动效率对于自锁的能力是不一样的，所以经常会有用户说怎么锁不住的呢？先要了解一下效率。减速机的效率计算怎么的呢？减速机的效率主要取决于蜗杆涡轮传动副的设计和摩擦状况。
对于涡轮减速机的动态自锁。减速机的动态自锁指得是马达端的输入轴突然停止时，输出轴能同步停止，满足动态自锁的动态效率要小于0.4。而静态自锁则是指减速箱在停止状态的时候，输出轴上的负载不能把蜗杆推动，而需要满足静态效率小于0.5.但是在动态自锁效率中，当静态自锁效率大于0.6时，rv63蜗轮减速机，动态可逆；介于0.5-0.6之间时动态低可逆；当介于0.4-0.5时，rv75蜗轮减速机，动态自锁良好；小于0.4时，动态自锁。而对于静态自锁这一块，放静态自锁效率效率大于0.55时，静态可逆；介于0.5-0.55时，静态低可逆；当小于0.5是静态自锁。这些只是显示泥质功能的大致分类，震动和冲击会影响涡轮减速机的逆止功能。而对于一个组合减速器逆条件必须考虑组合减速器效率是有每一个减速器效率的乘积，就是将两个减速机的效率相乘。
产品卖点：
一. 铝壳NMRV蜗轮蜗杆减速器，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，大扭矩、大速比低噪音、高稳定
二. 散热性能好，热交换
三. 安全可靠，安装方便，外形小巧，轻捷灵活，易于维护检修
RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提***率。
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