




钢制集装箱:钢制标准集装箱的主体部分是由钢材制成的,它的框架和箱壁板都有由钢材制成的,用钢材制成的集装箱的特点是强度高、结构牢、焊接性好和水密性好,同时价格也较为低廉,更容易修理,由于其水密性好的特点常被用于水路运输或者是运送海鲜等一类需要保鲜的食品。
铝制集装箱:这种标准集装箱主要分为两种,一种是钢架铝板,另一种是仅标准集装箱框架两端用钢材,其余部分用铝材。这种集装箱的优点是自重轻、外观性好、弹性好不易产生形变等,但是价格相对于钢制标准集装箱稍高,一般在路况不好的陆地运输中会使用这种集装箱,路途颠簸也不会让集装箱产生过分的形变。
不锈钢制集装箱:常用于罐式标准集装箱都是采用不锈钢制成的,不锈钢制标准集装箱有很多的优点,主要有强度高、不易生锈、耐腐蚀性大等特点,一般在运输具有腐蚀性的化学物质时会使用这种材质的标准集装箱,运输化学***的过程中不易发生泄漏,保证了***的运输。
玻璃钢制集装箱:玻璃钢制标准集装箱主要是在框架上装上玻璃钢复合板构成的,它的主要优点是隔热性好、耐腐蚀性好、化学性也较好,强度大、承重能力较强、而且集装箱内部的空间较大,便于清理。这种集装箱适用于各种陆运和海运海景,但是由于其价格稍高所以没有其他几种集装箱使用范围广泛。
集装箱运输是现代货物运输安全的载体,堪称是集装箱运输的“生命线”。承载着十几吨重货物的箱体,一旦滑移或侧翻脱离车体,那对人身生命和财产会带来不可估量的损失。正是因为这一方面的考虑,在集装箱跟车体之间需要通过专门的集装箱锁具来连接固定。
根据中华人民共和国交通《道路货物运输及站场管理规定》和《集装箱汽车运输规则》中的相关规定,对从事集装箱运输的车辆,要求配备固定集装箱吊具的集装箱锁具装置。
这种集装箱锁具控制装置常用于一种新型的无动力集装箱吊装工具,其主要特征在于带动曲柄连杆机构、转锁转动的传动轴上安装有板;板内有导槽和沿其滚动式滑动的运动件;运动件通过缓冲弹簧、传动索与吊钩相连;运动件的动作由偏心锁块控制;板上有***块,限止板、转锁的转动角度。使用时通过吊钩起落、偏心锁块锁住或放松开运动件,运动件或带动板转动或沿导槽滚动,实现板、转锁90°的正反转动。本实用新型具有结构简单,加工容易,造价低,拆修方便等优点。
特种角件是集装箱上的重要受力部件,经常经受堆码、搭扣和起吊,形状复杂,一般铸造成形,为保证性能要求,必须经热处理。传统的热处理是采用(930℃×3h,冷藏集装箱角件商家,水淬 680℃,回火)这种工艺。
从理论上讲,对于低碳、低淬透性的集装箱角铸件来说比较难形成均匀的***,传统的热处理工艺需要进行两次加热处理,耗电大,氧化皮厚,加工量大,生产成本高。将集装箱角铸件的传统工艺简化为一次正火处理如能满足力学性能要求,则将大大降低生产成本,创造极大的经济效益。
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