为什么给过热蒸汽系统疏水?
给过热蒸汽系统疏水的首要原因是起动负荷。由于蒸汽总管的尺寸很大,起动负荷可以很大。起动时,由于有时间开、关阀门,很可能使用手动阀。这就是所谓监督起动。给过热蒸汽系统疏水的第二个原因是应对紧急情况,如失去过热器或过热器旁路,这时可能需要用饱和蒸汽运行。在这些事故中,没有手动开启阀门的时间;因此,需要蒸汽疏水阀。
以上情况下,都必须正确为疏水阀选型。像任何蒸汽系统中一样,必须除去凝结水,以保持***率,并将有危害的水击
和腐蚀减少到***小限度。过热蒸汽管路的疏水负荷变化很大,从极大的起动负荷到运行时的基本无负荷。因此,对于任何蒸汽疏水阀来说,这都是很苛刻的应用条件。
开车时,庞大的冷态管路中充满蒸汽。此时,管路中只有低压饱和蒸汽,直至管路的温度升高。为了使管路不产生热应力,这一过程很缓慢,要较长的时间。大流量凝结水和低压的起动工况要求使用大疏水流量的疏水阀。
在凝结水冷却到低于饱和温度之前,双金属型疏水阀不会开启。在已有压力下,只要疏水阀内有蒸汽,不管蒸汽温度的高低,疏水阀保持关闭。蒸汽温度升高时,双金属元件的拉力变大,为阀门提供更大的密封力。过热蒸汽能更好地密封阀门。双金属型疏水阀还能胜任大的起动负荷。出于这些原因,这种疏水阀是过热蒸汽疏水的正确选择。
在过热运行中,这种疏水阀内的凝结水必须冷却到低于饱和温度,疏水阀才能开启。如果疏水阀之前的凝结水集水管的直径和长度不够大的话,凝结水可能回流到管路中,可能损坏管路、阀门和设备。
倒置桶型
倒置桶疏水阀内的水封可以防止过热蒸汽接近疏水阀的排放孔,保证不损失新鲜蒸汽并延长使用寿命。排放孔位于疏水阀的顶部,使污物不易沉积并允许排除空气。这种疏水阀能胜任大的起动负荷,又适用于小的运行负荷。在过热系统中应用倒置桶型疏水阀存在的主要问题是保持其水封,因此应加装止回阀。
为了保持倒置桶疏水阀中的“初始充水”,必须正确接管,过热系统倒置桶的疏水阀的正确接管可参考CG-19页上的图CG-31。选定过热蒸汽疏水阀的规格时,选定起动负荷不需安全系数。应根据***高压力、温度及过热度选定阀体材料。
℃
℃ ℃空间加热设备在各种工业生产中都能见到,诸如:风机盘管、空气加热器、散热器和管道盘管等,这些都是非常基本的工艺生产设备,而且平时几乎不需要维修。因此,这些设备上的疏水阀通常也是长期被忽视的。这种忽视所产生的问题之一就是,在加热盘管里积存的凝结水,会由于冰冻、腐蚀和水击而损坏设备。
对于中低压蒸汽输送管道,管道中产生的凝结水必须迅速完全排除,否则易造成水击事故。蒸汽中含水率提高,使蒸汽的温度降低,满足不了用汽设备工艺要求。因此,中低压蒸汽输送管道选用机械型疏水器为***好。
总之,必须根据加热设备和用途,对疏水器型式进行合理选择,其次根据用汽设备的***高工作压力、***高工作温度,确定疏水器的公称压力、阀体材质;确定疏水器的连接方式、安装方式等。
疏水器的公称压力一般分为:0.6Mpa、1.0Mpa、2.0Mpa、0.6Mpa、2.5Mpa、4.0Mpa、5.0Mpa。在选用时,疏水器的公称压力不能低于蒸汽使用设备的***高工作压力。同时,根据疏水器公称压力、***高工作温度、安装环境等选定阀体的材料。公称压力≤1.0Mpa,选用铸铁或碳素铸钢;公称压力﹥1.0Mpa,选用碳素铸钢或合金铸钢。
疏水器的***高工作温度根据蒸汽使用设备所使用的蒸汽来确定,选择时应不低于使用蒸汽的温度。
疏水器有卧式和立式两种安装方式,它是由管线与疏水器的连接位置来确定。疏水器的连接方式有螺纹、法兰、焊接、对夹等,必须根据疏水器的***高工作压力、***高工作温度及蒸汽使用设备相应连接部分要求来确定。
3,***后根据排水量的大小,选择确定疏水器的性能参数。
除疏水器的压力、温度等参数应与所使用的设备条件相匹配外,疏水器各种压差下的排水量,则是选择疏水器的一个重要因素。如果所选用安装的疏水器排水量太小,就不能及时排除已到达该疏水器的全部凝结水,使凝结水受阻倒流,***终将造成堵塞,使设备加热效率显著降低。相反,选用排量太大的疏水器将导致阀门关闭件过早的磨损和失效。随着阀体增大,其制造成本也将增大,不经济。因此,对设备或管道内产生的凝结水量,必须正确的测定或根据计算式求出,为正确选用疏水器提供条件。