







车厢滑板
是聚乙烯板的一种工业用特殊塑料,但是他是在聚乙烯板的加工过程中,配方上有所改变而成,它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能,又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能,但是和一般的塑料有不同的特性,超宽不粘板,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特点。即使含有很大水分的泥土,加厚黑板不粘板,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接,所以车厢滑板被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上,不粘土效果***,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,黑板不粘板,只要自卸车轻轻一到就会很干净,让整个运输过程变得轻松。
大型工程自卸车运输土方以及矿粉时,沾车现象比较严重,司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理,清理起来很麻烦并且造***困体乏,一天下来累个够呛运输次数还不如意,直到车厢滑板被研发成功后就成功解决了这些困难,滑土黑板不粘板,为工作带来很大的便利,现在已被广泛使用

车厢底板 耐磨车厢底板 不沾土车厢底板厂家***。车厢衬板是我公司参考工程车卸料实况研制的一款新的工程塑料衬板,这种衬板有超高的耐磨性,其耐磨性能是钢铁的6倍,能有效保护车厢。这种衬板还有他的一项中的要的性能,自润性,它能够是车厢润滑,防止潮湿的粉尘,煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞,能顺利的从车厢内倾倒下来,大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性,耐低温,耐腐蚀 等优越性,使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。 我公司是***从事(车厢滑板)研究,实验,生产的山东省***早的厂家。自主研发了高分子聚合物车厢滑板可配套解放、欧曼、中国重汽、上汽红岩、北奔、华菱、东风等自卸车的车厢底板,广泛用于拉土翻斗车、拉淤泥车、垃圾转运车、土方工程车、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车、腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬、有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板,卸车不干净,需要人工清理等缺点。我厂生产的高分子车厢滑板先从南方省市开始已经大量安装使用,逐步的向***推广开来,安装工艺十分简单,只要你告诉我们尺寸随机能加工出你理想的车厢滑板。
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