水陆两用挖掘机设计采用了三链条的传动设计,比传统的设计在船体中间部位增加了一条,虽然成本增加较多,但是这种设计的优点有以下几点:
1、保护船体,延长使用寿命,避免了船体下部的变形,在遇到地面有凸出物时,还能起到保护船体的作用。
2、传动过程中受力均匀,对链轮、链条的磨损减轻,使易损件的更换周期大大延长;
3、增加了船体的安全性。一旦在意外情况发生时,如果一条链条发生断裂,作为备用链条可以保证船体能从水中驶离,安全性上大大增强。
4、水陆两用挖掘机装有独有的拨水装置,能大大增强水陆两用挖掘机的水中浮航能力,能起到保护设备,降低行走消耗的作用。





挖掘机使用过程中注意事项
挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。挖斗下落时,注意不要冲击履带及车架。挖掘机装载活动范围内,电动抓钢机,不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转挖斗,固定抓钢机,向车上卸料。挖掘机回转时,应尽量避免挖斗从驾驶室顶部越过。卸料时,挖斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位。
在高的工作面上挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其他杂物清除,抓钢机,以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,不准用挖斗将其砸下或压下,以免造成事故。
挖掘机冬季***的误区
错误做法:不注意机体保温可引发的严重后果:降低工作寿命,行车抓钢机,损伤发动机 冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区,冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常,失效的节温器应及时更换
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