在当前能源环境危机加剧的情况下,应重视报废车回收问题。目前我国报废车回收拆解企业已经有1000多家,但普遍现状是拆解与回收技术及设施落后,回收利用资源有限,主要为废金属,而橡胶、塑料、玻璃等多作为垃圾处理,同时限于技术,拆解后零部件的再使用、材料的再利用不多,综合效率不高





河北宇博汽车回收有限公司是河北***/大报废车回收、处理一体的汽车服务公司,业务范围为:报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。
由于法定报废回收标准过低,每年将近八成报废汽车流入黑﹨市,这不仅对正规的回收拆解企业造成了冲击,扰乱了回收拆解的正常秩序,更给道路交通安全、环境保护和资源利用带来了严重隐患。
如果究其原因,实在无法评断对错。一般来说,依据废钢量每吨在1000~3000元不等,例如一辆将即将报废的桑塔纳3000,正规回收中心整车报废价格仅有1000元左右,但是如果卖给二手车市场或者没有资质的废品收购站,***/高可以卖到2万多元。“从没考虑过报废,远不如卖二手车收益大。”一位陈姓的普通市民如此说道。
此外,据上海宝钢钢铁资源有限公司相关负责人表示,2002年,***经贸委统计,***共有367家报废拆解企业,“如今,如果说***有3670家报废拆解企业一点都不夸张。例如成都等大城市,报废拆解企业能够很简单拿到资格审批。”广发物资再生有限公司翟经理同样明确表示,目前行业内存在过多私营企业,且都不具备拆解资格。
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