近几年来，中国五金市场逐步趋紧，销售情况基本都在下滑。在经济不好的情况下，许多五金品牌开始不同程度的促销活动，试图通过让利刺激消费。原本***中gao端的五金产品如今的***肯定会有一定下浮，因此只能将身价往下降，去争取更大面积的客户。对于消费者来说，无论是chao作也好，噱头也罢，价格真降下来那就是实实在在的优惠。
由于集装箱船舶越来越大，从航次经济核算分析，允许船舶停留在码头的时间相对较短。通过缩短集装箱船舶在码头的停泊时间可以降低停泊成本，提高集装箱运输船舶的航行效率并充分发挥船舶单位运输成本的优势，降低全程水路运输的成本，为了保证集装箱船舶在码头以***短的时间装卸完集装箱，现代集装箱专用码头一般都配备了专门化、自动化、***率化的装卸搬运机械。
在规划年代焊接构造、焊接材料和焊接设备企业，集装箱配件分属各工业部，条块联系，互不通气，而国外冶金企业就有专门钻研焊接性能和焊接强度的钻研部门来研就开发焊接构造用钢，为用户供给***材料和配套的焊接材料，为用户运用发明了良好条件。国外的钢构造企业往往消耗各种焊接构造离心球墨铸铁管。国外的焊接设备和材料很多是在一个公司消耗。如英国焊接合金有限公司和美国林肯焊接设备公司就同时供给多功用组合式主动焊机和相应的药芯焊丝。目前海内焊接构造消耗也有综合化的趋向，如桥梁厂造龙门起重机，造船厂和桥机厂也造桥。但焊接设备和材料的产业还没有综合化的趋向。如何把焊接构造、焊接材料和焊接设备以市场为导向，以信息化为中心，造成产业链，互相依存配合和协作，独特开展是一个急待处理的问题。
