声屏障介绍根本界说：
声波在传达过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。一般屏障可以阻挠直达声的传达，并使透射声有满足的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果 一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间刺进一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线 被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地削弱了，这就是声屏障的减噪效果。
声屏障隔声介绍：
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分联络很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减 噪效果要好，但关于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。一般，声屏障对高频声可下降l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之 间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障挨近声源或接收点。
声屏障岩棉功能特色
1、绝热功能：绝热功能好是岩棉制品的根本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。
2、焚烧功能：岩棉、矿渣棉制品的焚烧功能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉自身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入有机粘结剂或添加物，这些对制品的焚烧功能会发生必定的影响。
3、隔音功能：岩棉制品具有的隔音和吸声功能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，因为流阻的作用发生冲突，使声能的一部分为纤维所吸收，阴碍了声波的传递。
铝板吸声
屏障：轻质高强水泥吸隔音板采用***技能和原资料出产的***吸声降噪产品，技能功能处于国内***水平。结构类型多样，外形漂亮。可满意不同的规划要求,广泛运用于高速公路，铁路，高架桥及工业厂界噪音治理工程。
岩板吸声
低容重，耐高温，低温，抗酸，碱腐蚀，防火。
声学吸声频带宽，降噪系数NRC0.85左右，隔声量达46dB。
色彩柔软、色彩多选、漂亮大方、欧陆风格。
孔板吸声
微穿孔板其原理是在板上钻必定数量的孔，板后留有必定的空气层，使入射的声波发生共振吸收，然后达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛运用于高速公路、城市高架等当地。微穿孔板资料从***早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属资料。
高速隔音墙
路程中的噪声首要来源于轿车的发动机噪声、轮胎与地上抵触的噪声和风燥，此外还有轿车振荡的噪声、排气的噪声、进气的噪声和鸣笛的噪声、车辆类型、功率大小不同，发生的噪声也会有所不同 。
依据对车辆行进中的噪声剖析得出，频率在250-2000HZ是声压级比较大，进一步研讨发现，声量首要是集中在500hz左右，因而，可以认为声屏障对城市路程噪声的削弱是对500hz左右的噪声的削弱。
声屏障，首要用于公路、高速公路、高架复合路程和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间刺进一个设备，使声波传达有一个明显的附加衰减，然后削弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设备就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是运用各类型声屏障的当地。
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