青岛叉车，青岛装载机－龙工(青岛)凯锐机械设备有限公司
叉车工作装置的维修
链条与滑轮在检修时，链片不得有裂纹和变形，需转动灵活。每20节链节伸长不超过规定值(8mm)。链条销子的磨损不得超过原直径5%，不得有严重弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如超过允许情况时，应更换。
若滑轮表面出现不均匀磨损，两滑轮外径差大于0.2mm，滑轮表面出现台阶或压痕，影响链条正常运行时。应予以更换。
主、侧滚轮在检修时，检查主、侧滚轮磨损痕迹应均匀。其磨损限度沿直径方向，主滚轮为1.Omm，侧滚轮为0.5mm。否则应更换。内、外门架在检修时，内、外门架要求平直，在全长内不直线度不
得超过1mm，使用限度3mm。否则，应修复。用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹。如有，应修复。检查变形或扭曲。当弯曲变形在全长范围内超过1.5mm，横向宽度差超过1.5mm，内门架顶板弯曲变形超过
2.Omm时，应矫正。当整体变形严重、导轨里口尺寸超过磨损限度时，应报废。内、外门架内侧面导轨每边磨损起台阶达2mm时，应更换导轨或修整后使用。
工作装置装配在检查与调整时，首先对内、外门架前后间隙进行检查与调整。选配使用间隙为1mm以下的滚轮进行组装。组装时，在得到适合间隙后，操纵升降手柄，使内门架上、下运行，要运行平
稳，滚轮转动自由、均匀;二是内、外门架左右间隙的检查与调整。按照所要求的尺寸，用增减垫片的方法调整侧向滚轮的安装位置，以保证滚轮与内、外门架槽钢内外壁的间隙值得到满足(内门架高
位置时为0.1-1.Omm，内门架低位置时为0.1-1.5mm);三是叉架左右间隙的调整，与内、外门架左右间隙调整相同，只是间隙值在各处均为0.1-1.Omm。全部调好后，起升叉架、内门架，青岛凯锐机械叉车配件，看动作是否平稳
。从大高度下降，要求内门架连同空叉自由落下。
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青岛凯锐机械设备有限公司为更好的服务于广大客户，公司总部地址：青岛市城阳区黑龙江中路（赵戈庄段）319号。并在即墨区，黄岛开发区，青岛平度市、胶南市、胶州市设立了七家专营销售点。地址分别在：
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4缸直列式的柴油机示意图
再就是以电动机为动力，蓄电池为能源的电动叉车。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，
食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。
电动叉车|叉车|3吨叉车|越野叉车
还有一种是专门为室内搬运设计的叉车，这就是仓储叉车，工厂里常见的手动托盘车就是这一类，不过它完全是人力的。其他多类都是以电动机驱动的，如电动托盘车，因其车体紧凑、移动灵活、自重
轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车也需要有备用电池。
现在叉车的用途越来越广泛，买叉车的人也就多了起来，主要买的还是电动叉车和柴油叉车。买叉车时很多人都很诧异，为什么电动叉车会比柴油叉车贵?
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(2)控制轮胎充气压力轮胎气压过高或低均会导致轮胎早期磨损，严重影响轮胎的使用寿命。气压过低易导致轮胎在负荷作用下变形过大，接地面积增加，胎面磨耗不均匀，胎体帘布层间的剪切应力增大，磨擦生热高，造成胎体脱层，同时其在碰到障碍物时，胎体内帘布线容易断裂，致使胎体和。气压过高容易胎体内帘布线伸张过度而发生断裂，致使胎体。轮胎气压是轮胎承受载荷能力的一个重要参数，轮胎标准中规定的气压均是在常温(15—20＂C)下的气压。
叉车驾驶员安全操作防倾翻要领
由于叉车的工作要求，叉车结构设计要求转弯半径尽量的小，轮距小车身短，这些设计结构的优点就是保证叉车操作灵活，当然，同时也要求叉车驾驶员在操作叉车注意一些安全操作事项，避免叉车倾翻造***员或财产损失。
叉车提醒叉车驾驶员避免叉车倾翻的几项要领：
1、 重中之重的一要领就是坐上驾驶员位置一定要系好安全带。
2、 叉车提升货物时一定要禁止门架前倾，防止叉车前翻。
3、 叉车装载货物时禁止侧面严重偏离，防止叉车侧翻。
4、 叉车处于侧斜路面时，即叉车身不处于水平位置时，禁止进行装卸作业，防止侧翻。
5、 叉车行车时尽量不要走在太光滑的路面上，防止车轮侧滑造成翻车事故。
6、 叉车无论是空载或是满载状态，当遇转弯时一定要记得大弧度转弯，避免侧翻事故。
7、 假若真的遇到叉车倾翻时，青岛凯锐机械转载机，千万不要跳车，呆在车上更安全，因为驾驶员的安全带能很好地保护驾驶员，叉车的护顶架也是很坚固的保护罩。
8、 叉车倾翻时驾驶能做的是：握紧方向盘双脚踏紧，身体向叉车倾翻的反方向弯曲，
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