台湾V-TECH叶片泵 台湾V-TECH油泵 台湾V-TECH液压泵 V-TECH油泵 V-TECH叶片泵
台湾V-TECH油泵VPKC-F15-C0-02-1
台湾V-TECH油泵VPKC-F15-A1-02
台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A1-02
台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A2-02
台湾V-TECH油泵VPKC-F20-A3-02
台湾V-TECH油泵VPKCC-F40-23-A4A4-1
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A1-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A2-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A3-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-A4-2
台湾V-TECH油泵VPKC-F30-C2-1
台湾V-TECH油泵VPKC-F40-C2-1
台湾V-TECH油泵VPKL-F30-A1-2
台湾V-TECH油泵VPKL-F40-A1-2
台湾V-TECH油泵V1F-1AM-20
台湾V-TECH油泵V1F-1AM-30
台湾V-TECH油泵VIF-1AM-40
台湾V-TECH油泵VPKC-F8A1-01
台湾V-TECH油泵VPKC-F8A4-01-1
台湾V-TECH叶片泵VPKC-F12A1-01
台湾V-TECH叶片泵VPKC-F12A4-01-1
我们知道一个液压系统是由四大液压元件构成的,而对于液压缸来说也是一样的,其也是具有几个结构小件组成的。液压缸按结构组成可以分为缸体组件 、活塞组件 、密封装置 、缓冲装置和排气装置五个部分 ,分别介绍如下 。
缸筒与缸盖和缸底的连接
(1)缸体组件:缸体组件包括缸底 、缸筒 、缸头和缸盖等零件 ,缸筒与缸盖和缸底常见的连接形式如图 13-34 所示 。 图 13-34(a)为法兰连接 ,其优点是 :结构简单 ,加工和装拆方便 ,缺点是外形尺寸和质量较大 ;图 13唱34(b)为半环连接 ,其优点是结构简单 ,易装拆 ,缺点是缸筒壁部因开有环形槽而削弱了强度 ,为此要相应加厚缸筒 ;