









燃烧器一般故障 :
1、 燃烧器马达不转,燃烧器,电路原因:***丝熔断 、地线断开、马达损坏、控制电路(燃气压力开关触点、连接电缆)损坏、程控器损坏,气路原因:供气中断(包括无燃气
、燃气压力低)——燃气电磁阀坏、阀路堵塞 、管道堵塞。
2、燃烧器马达启动,烤漆房燃烧器,在满负荷吹扫时发生故障,燃烧器被锁定
,原因风压开关损坏 ,内燃式燃烧器,更换 ;
3、燃烧器马达启动,有电,没有点火,燃烧器被锁定:点火电极间距离太大
、点火电极或电缆接地、绝缘体损坏 、点火变压器损坏。
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燃烧器常见问题故障大全及处理方法(下)燃烧器
故障:燃烧器经常因故停止操作亮起红灯
原因分析与解决方法 控制器失灵 —— 修理或更换
电眼感光部分不清 —— 清洁感光部分 燃烧器四周温度过高,影响控制器的正常操作
—— 改善锅炉房环境,
降低锅炉房温度 油泵轴过紧或电机轴太紧,均加重电机负荷,影响控制器正常操作
—— 停炉检修,使转轴运转自如超负荷运行,或水位拨动太大,
当达到低水位时,即停炉保护 —— 保证在额定出力内运行,调整负荷平稳
故障:小火燃烧正常变为大火时熄火或火焰闪烁不稳
原因分析与解决思路: 燃烧器小火风门风量设定太大 —— 逐步调小风门 大火的油嘴脏或损坏 —— 擦净或更换新的油粘度高不易雾化 —— 用柴油稀世燃油
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电磁阀:用于控制油路的通断,多为二通阀和三通阀。
喷嘴:主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下,较小喷油量的喷嘴,雾化效果较好。常用的油嘴有简单机械雾化喷嘴和回油式机械雾化喷嘴,前者结构简单,系统简单,gs5燃烧器,也比较可靠,一般用于较小负荷的燃烧器,后者结构和系统都要复杂些,但调节特性好,适用于锅炉负荷经常有较大范围调节时用。简单机械雾化喷嘴有切向槽式和切向孔式,前者雾化角较大且雾化颗粒较小。
重油预热器:重油燃烧器的特有设备,用于加热重油至一定温度,减小粘度,以增加重油雾化效果,其温度控制装置与燃烧器控制电路联锁。
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