玖容增压缸有今天的口碑，气液增压缸，优良的品质是关键点，如何保证优良品质到客户手上，检测是我们重要工作之一， 那么玖容增压缸是怎样检测的呢？
外型号（形）及摩擦测试：
用钢尺测量各部分外部配件，对照总装图看实测尺寸与总装图尺寸有无出入。
首先将测试用的电磁阀上的气管与增压缸正确连接后手动控制电磁阀使增压缸在（0.6MPa气源状态下）往复循环数次，然后使用低气源（0.2-0.5MPa）单走预压和增压，看两段活塞在低气源下动作速度和声音是否正常，如果动作速度出现严重抖动，声音出现异常，应针对问题，找到处理方法，直至解决问题。
整体密封性能和加压出力的检测：
1gt; 将测试用的气管等正确与气液增压缸连接后，手动控制电磁阀让预压段活塞下降，增压段活塞上升，用去渍水喷洒油桶上盖与螺母接合处，油桶上盖与储油桶铝管接合处，油桶铝管与油桶下盖接合处，油桶下盖堵头处，油桶下盖与钟盖接合处，气液增压缸找哪家，中盖与增压段铝管接合处，中盖与铁管接合处，是否有气泡产生（做好记录）。接着将连接控制电磁阀端的1号和3号气口气管拔出放入装有去渍水的瓶中，看是否有气泡产生（做好记录）。
2gt; 将3号气口通气，是增压活塞下降，用去渍水喷洒后盖与增压段铝管接合处看是否有气泡产生，然后将连接电磁阀端2号气管拔下，放入装有去渍水的瓶中，看是否有气泡产生。接着将2号气口通气使增压段回程，1号气口通气，使预压段回程，用去渍水喷洒前盖与铁管接合处，前盖前轴伸出处（LBH）看是否有气泡产生（做好记录）。
注：以上测试完成后，根据测试记录无气泡产生的为合格，气液增压缸冲孔压力小，有气泡产生的为不合格。应根据冒泡位置和通气位置分析原因，只至解决问题
3 gt;外形尺寸摩擦，内外气密性测试完成后，给储油桶加油，注意标准油位应保持在油桶上盖与储油桶铝管90-100mm之间，加完油（在0.6MPa气源下），将4号气口通气待预压活塞下降后给3号气口通气，让增压活塞下压看油压表压力值。指钟摆动是否正常①看有没有出现压力指针严重抖动上升②压力表指针有没有出现压降。
气液增压缸使用注意事项
气液增压缸运行很长时间之后，要对气液增压缸进行补油及排气处理。气液增压缸的工作活塞在安装时，也要注意一定的补油规则，当拆下排气盖板时，要注意***钢丝是否有问题。操作注油抢时，也要注意不要将补油软管内存留空气，要确保里面没有空气。注油枪的螺纹接口处，要与注油嘴进行链接，并且要手动拧紧。补油时需要将没有气泡的油，注入到从孔中溢出的程度。还有不能让气液增压缸内存有气泡，一般用一些工具让油冒出才行。排气的螺栓要稍微拧松一些，让油溢出，当没有气泡后，在拧紧。一定要确保气液增压缸的排气盖盖好。当油表的指示准确后，才能够确认补油结束。
1、快进行程——由前部的快进气缸驱动，使模具到位与工件接触。
“软到位”技术—— 在快进行程，只有前部气缸驱动模具快速小力运动，直至与工件接触，其接触力***这一技术称为冲压“软到位”技术。
2、力行程——由后部的增力缸驱动，完成冲压加工。
“增力自适应”技术——在快进行程（空行程）中任一位置遇到外载（即模具接触工件），气液增压缸即自动转为力行程进行全力冲压加工。
3、返回行程——前部快进气缸气动返程，后部增力缸弹簧返程。
***节能——将冲压加工全过程依据外载的变化科学合理地分为三个过程，并对不同过程的不同外载分别施加不同的主动冲压力及合理的能量分配，极大地降低能耗。
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