如何预防烧机油
1、避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的机油，并且定期更换。需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同，因此针对不同***的车型，使用适合自己车辆的机油型号。
2、行驶超过十万公里的老车，则需要选用黏度稍高的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。
3、避免经常性的急加速及超高转速行驶。长时间超高转速行驶能使润滑油油膜断裂，能导致发动机活塞的润滑不良，工业润滑脂哪个牌子好，形成干磨，从而出现磨损烧机油。
4、有些烧机油是设计上就造成的，明明车辆没有任何故障，机油的消耗量却特别大。欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机，所以针对易发烧机油情况的发动机（如大众EA888系列发动机），平时要注意检查其工作状况，定期查看机油量消耗是否正常等。
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换机油的注意事项——机油标号是什么意思？
机油标号是什么意思？
机油标号是老生常谈，随便会上网的人搜一下就能够搜出来，不过科恩优路依然在这里贴上这些小常识，给大家收藏参考。一般来讲北方常用“0W”机油，其他地区用“5W”即可，当然土豪随意。一般而言新车用机油粘度为“30、40”***为常见，当然也有车可以使用粘度为“20”的机油，使用一段时间后可适当增加机油粘度。
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发动机烧机油，工业润滑脂，是不是机油太稀的原因？
有些车主认为烧机油是机油太稀的原因，改用高粘度机油，状况果然有所好转，于是便更加认定机油粘度低不好。
其实发动机窜烧机油，有以下几种原因：
(1)机油加量过多。
(2)汽缸与活塞间隙过大。
(3)活塞环装反，而导致泵油环折断（或磨损严重）。
(4)混合气窜入机油中稀释机油。
(5)进气门导管或密封圈损环，机油吸入汽缸。
如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油，采用高粘度机油加强其密封性能或许有所改善，但并非高粘度机油使用效果比低粘度油好，因为故障本身属于机械问题而非油质问题，***终还须修理才能去除，一味使用高粘度油并非良策。
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