二、储存方式:?
1、储存橡胶支座的库房应干燥通风，gyz橡胶支座厂家，支座应堆放整齐，保持清洁，圆形橡胶支座厂家，严禁与酸、碱、油类、有剂等相接触，并应距热源lm以上，且不能与地面直接接触。?
2、支座储存期不宜超过一年。如储存期较长，则在使用时应进行有关检验，其力学性能应符合本标准的有关规定和要求。板式橡胶支座的运输支座在运输中，应避免阳光直接曝晒、雨淋，并应保持清洁，不应与影响橡胶质量的物质相接触。
还是要搞点有质量、有特色的东西。我们有很多历史题材可以拍，不要都是凄凄惨惨的，支座，被打得一塌糊涂，冯子材镇南关大捷、戚继光抗倭，这些都可以拍一拍。要开拓思路，除了戚继光、冯子材，还有其他人物和故事。
支座在投入使用后，应该作定期的检查，观察其变形、必损及结构完整性等，以确保其正常使用功能。常见的桥梁支座劣化类型包括：铸钢支座的钢部件损伤、锚固件及***件失效、上、下座板变形、活动支座无法活动、位移超限、转角超限和支承垫石部位缺陷等:板式橡胶支座性能劣化类型包括裂纹、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切超限和支座位置串动等：盆式橡胶支座性能劣化类型包括俐件裂纹和变形、俐件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等:其它类型支座的性能劣化类型可参照上述支座来确定。例如球型支座的性能劣化类型也可以由钢件裂缝、位移及转角超限、聚四氛乙烯板的磨报、锈蚀及锚栓剪切等缺陷来评定。
70年代中期，由科学研究院主持，常熟橡胶厂参加了板式橡胶支座的研制生产，并把衡水筑桥小批量试制的产品，进行一系列的试验和实地试用，为我国铁路、公路桥梁应用橡胶支座积累了大量科学数据和实践经验。1982年，橡胶支座定做，在***对我厂板式橡胶支座进行了部级的技术鉴定。
从此开始，板式橡胶支座的应用和生产如雨后春笋，应用面之广、品种开发之快至目前板式橡胶支座产品品种，按支座形状划分有矩形板式橡胶支座（GJZ、GJZF4）、圆形板式橡胶支座（GYZ、GYZF4）；球冠圆板橡胶支座（TCYB）；坡形橡胶支座。按橡胶种类划分的氯丁橡胶支座（CR）、天然橡胶支座（NR）、三元乙丙橡胶支座（EPDM）。按结构型式分有普通橡胶支座、聚四氟乙烯滑板橡胶支座。
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