（1）跨中拱度为L/1000，允许偏差为上拱度的20% （2）满载跨中弹性下挠量≤L/700，空载跨中下挠变形不应超过0.6/1000L。超过此规定值，应修复并加固 （3）跨中水平旁不应大于L/2000 （4）受压区波峰不应大于0.7δ，受拉区波峰不应大于1.2δ，δ-腹板厚度
桥架组装 （1）水平方向两对角线检验 （2）垂直方向两对角线检验 （3）小车轨道至桥架纵向中心距离偏差 （1）箱形梁允许偏差为5mm；杵架梁允许偏差为10mm （2）允许偏差10mm （3）允许偏差应小于3mm
?电动单梁起重机安装方案（一）
一、施工步骤
施工准备→设备开箱检验→轨道架设→主梁端梁及电动葫芦的整体组装→起重机的整体吊装→电气仪表设备的安装→试运→验收。
二、施工准备
1）***人员熟悉图纸，龙门吊价钱，编制安全技术交底。
2）向劳动部门办理开工报告手续。
3）提出材料计划，***人员培训。
4）检查设备技术文件是否齐全。
5）按设备的装箱清单进行设备开箱检验。
6）沿吊车梁方向搭设双排脚手架，以便进行轨道和桥架的安装。
三、轨道架设
1.轨道铺设
1）首先确定轨道后的安装基准线，轨道安装以吊车梁的***轴线为基准线，轨道的实际中心线对安装基准线的水平偏差不应大于5mm，。起重机轨道跨度的允许偏差为±5mm.
2)轨道的就位采用8t吊车吊装，倒链调整的方法进行。
3）轨道顶面基准点的标高允许偏差为±10mm，同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
4）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不庆大于1/1000，每2m测一点，全行程高差不应大于10mm。
5）两平行轨道的接头位置宜错开，其距离不小于600mm，也不应等于吊车前后车轮的轮距，钢轨的联结除伸缩缝处采用斜接头，龙门吊，并用四孔夹板联结外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工电弧焊焊接工艺。焊接确有困难时可采用直接头，并用夹板联结。
6）钢轨应保证正位吊装，30吨龙门吊，钢轨的焊接在地面平台上进行，钢轨的焊接段长度据现场的吊装运输情况定。轨道调整就位后，将螺栓、压板等零件就位，使压板靠紧钢轨下翼缘。
7）吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层，在轨道安装调整后再施工。
2.车档的安装
1）轨道上的车档宜在吊装起重前装好。车档制作前先测定吊车上联结的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车档上的螺栓孔位置。
2）同一跨度内两条平行轨道上的车档与吊车缓冲器的接触面应在同一平面内，否则用橡胶板进行调整，60吨龙门吊，使两者到***轴线的距离偏差≤4mm。
3）车档及缓冲板安装完毕后，可安装吊车滑动自动断电设施。
介绍
广泛用于等不同场合吊运货物，禁止在易然、易报腐蚀性介质环境中使用。
设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。
30吨龙门吊-龙门吊-祥瑞重工由山东祥瑞重工机械有限公司提供。山东祥瑞重工机械有限公司（）是山东 泰安 ,机械加工的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在祥瑞重工***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创祥瑞重工更加美好的未来。
