





不使用车用尿素的三大坏处
1、 若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉,系统里的化学物质会很快被氧化,尿素喷嘴也会堵塞,致使整套系统报废,更换一套SCR系统的成本(2-3万RMB)比消耗尿素(10万km/年)的成本(约1.5万RMB)要贵。
2、 不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时,加过尿素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车,不加尿素液,动力会降至463千瓦,降低7.4%。
3、尾气排放不达标,影响发动机正常运转,同时无法顺利通过车辆检查。 以上故障将给客户带来损失:
①催化剂和催化剂载体一旦受损,不能修理,也不能再生,而且需要花相当多的成本来更换。
②喷射系统零件如果堵塞,需要更换相关总成配件。

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车用尿素的作用在哪里
车用尿素溶液具有还原汽车尾气的作用,生成氮气与水排放出来,减少了对环境的污染,使用尿素溶液去减排是当前较为有效的方法。
当汽车尾气以及工业排放的废气积累过多,从而造成光化学反应,表现则是眼睛发红,咽喉疼痛,呼吸憋闷、头昏、头*,有老年人更是因呼吸系统衰竭死*。
在有了前车之鉴之后,防止光化学污染变得非常有必要性。因此,为了减少大气中的污染,***必要的就是减少污染废气进入到大气层中,汽车尿素溶液报价,而途经就是防止汽车尾气的随意排放,实现这个目标的可能性就是加注汽车尿素,汽车尿素溶液,将汽车尾气中的废气还原成氮气和水,这样就能够有效地减少汽车尾气污染物对大气环境的污染,而光化学烟雾也就能够尽量地避免了。
国四标准的出台就是为了减少汽车尾气对大气的污染,所以在有了光化学污染事件的教训之后,加注汽车尿素成为了减轻大气污染的必要举措。
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车用尿素加注时的注意事项
车用尿素是用来净化汽车尾气的,我国升级国四的路线是SCR路线,即使用选择性催化还原技术。其运行过程如图所示,大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成氮气和水排出。
汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一,对***也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成***的氮气和水,从而降低汽车尾气中有***体的排放,汽车尿素溶液哪家好,减少了污染。
尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管,只要打开尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意,把杂质带进罐体,堵塞尿素箱尿素泵。为了防止杂质,清洗SCR时必须要用纯净水,不可用自来水。尿素呈碱性,对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出,会污染罐体和车辆。
另外,由于尿素本身虽对*部、皮肤并无重大危害,但是也会对***产生轻微刺激。如果接触皮肤,用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤。如果与眼睛接触,则该翻开上下眼睑,用清水冲洗。
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