萧山机场|坤港物业|萧山机场停车

除考量以上因素外，还有一些惯例仅供参考:

1、大型超市营业面积和停车场面积比例基本接近于2:1;

2、百货商场营业面积和停车场面积比例基本接近于5:1;

3、批发市场营业面积和停车场面积比例基本接近于8:1(此数据不包含物流专用停车场);

6.0.5 停车场、库属于静态交通设施，它的合理设置与道路网的规划具有同样意义。正文表6.0.5中配建停车位控制指标均是小的配建数值，有条件的地区宜多设一些，以适应居住区内车辆交通的发展需要。

正文表6.0.5中的机动车停车位控制指标，是以小型汽车为标准当量表示的。其他各种车型的停车车位数应按正文表6.0.5中算出的机动车车位数除以正文表11.0.2中相关车型的换算系数，萧山机场停车，即得出实际停放的机动车车位数。例如，按正文表6.0.5的配建停车位指标，杭州萧山机场附近停车场，应安排10辆卧车停车位。若停放微型客货车，可停放10÷0.7=14.3辆;若停放中型客车，则可停放10÷2=5辆。

软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询，萧山机场，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，萧山机场过夜停车费，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取，简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。