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低矮型矿用车前轮负荷过大所造成的影响

低矮型矿用车的前轮的负荷过大会造成一些安全事故的发生，会降低设备在驾驶时的安全指数，所以以下文章的主要作用就是要警示驾驶员不要有负荷过大的现象产生，这样的情况随时都会威胁我们的生命健康，其次这样的操作对低矮型矿用车的危害也是非常大的，下面我们来详细了解一下。

操作警示：低矮型矿用车前轮负荷过大所造成的影响

首先高温季节农用四不像车前轮的负荷过大更容***胎，热量很容易使轮胎变形，压低，轮胎本身，压力不是标准，轮胎老化，低矮型矿用车厂家，性能，或者在驱动轮的过程中努力硬金属或其他物体，等等，都可以导致一辆车突然爆胎，因此，低矮型矿用车前应适当减少轮胎压力，开车休息，检查轮胎的温度和压力及时，如果发现轮胎温度，胎压过高，不泄气，冷水，应选择阴凉处停车，像涉水，涉水后应保持降低轮胎温度，防止轮胎早期损坏，夏季气温较高，通常每日温度30℃以上，大大提高了低矮型矿用车的前轮的负荷过大故障率。

其次，如果四不像车的前轮的负荷过大，或货厢载荷过于偏于一侧，低矮型矿用车就非常容易跑偏，所以在装货时，应将货物平均放置与货箱内，避免一些意外事故的发生，若设备前轮气压过低，后左右轮的气压差过大，也会导致低矮型矿用车跑偏，这时我们应将前轮的气压充至标准值450千帕，后轮气压充至550千帕，并使两轮的气压值相等。

再者，低矮型矿用车的前轮的负荷过大会造成减震器左右弹簧的弹性不一致或者减震器不平行，工作长度不一致会导致翻斗车跑偏，矿用低矮型矿用车，这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧，低矮型矿用车的减震器不平行、工作长度不一致则应重新安装，若减震器的轴弯曲，应拆修更换，直到将其调整到平行，工作长度一致。

如何大限度的保证低矮型矿用车的驾驶安全

1、低矮型矿用车的质量必须有保证。对重要的装备、设备(如绞车后备保护、绞车制动系统、斜井跑车装置、钢丝绳等)要加强日常管理、检查、维护、***。

2、严禁在低矮型矿用车未停稳之前司机离开座驾，严禁在斜坡段长时间的停车；若需要暂时的离开，在离开前必须做好车辆制动的工作，防止车辆发生下滑。如果确实需要在斜坡段进行停车时，则必须闸好制动闸，同时摘挡并熄火，低矮型矿用车价格，此时司机不得离开座驾；超过10°坡度停车后要在车辆胶轮下方用道木或楔块（400×400mm）可靠稳固车辆。

3、低矮型矿用车可运输人员，每车乘车人数为13人，杜绝超载现象。运输人员、物料时须严格按照规定运输；四轮车前、后必须标有明显的反光标识。

低矮型矿用车转向轮前束的检查和调整方法

一、转向轮前束的检查方法

低矮型矿用车转向轮前束常用的检查方法有以下3种：

1、在低矮型矿用车转向轮悬空的情况下，转动转向轮，测量两转向轮前端之间的距离及***后端之间的距离，两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大，因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙，因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。

2、用低矮型矿用车指针式前束尺测量。由于前束尺较长，两测量脚有弹性再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异，因而也影响测量的准确性。

3、采用平地1推车法测量。将车停在平坦的地面上，在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记，测量两标记之间的距离。然后推动车前进，使两转向轮转动180度，即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处，再测量两标记之间的距离。两次测量所得距离之差，低矮型矿用车，即为转向轮的前束值。再推动车前进，使转向轮转动90度，然后再按上述方法测量转向轮的前束值。取两次测量结果的平均值作为该车转向轮的实际前束。也可以在轮胎上多取几个点进行测量，以消除各种因素的影响，而得出比较准确的前束值。低矮型矿用车

二、低矮型矿用车转向轮前束的调整方法

转向轮前束的调整，是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长，前束值增大；横拉杆缩短，前束值减小。下面是一般的调整步骤。

1、旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。

2、为了看清横拉杆转动的圈数，用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号。

3、转动横拉杆，使其伸长或缩短。

4.调整低矮型矿用车合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。