高铁动车磷化工艺流程-高铁动车磷化-天津桑维金属

金属磷化--------天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，赢得了全国各行业客户的青睐。

蚀刻

通常所指蚀刻也称光化学蚀刻，指通过曝光制版、显影后，将要蚀刻区域的保护膜去除，在蚀刻时接触化学溶液，高铁动车磷化加工，达到溶解腐蚀的作用，形成凹凸或者镂空成型的效果。

工艺流程：

曝光法：

工程根据图形开出备料尺寸-材料准备-材料清洗-烘干→贴膜或涂布→烘干→曝光→显影→烘干-蚀刻→脱膜→OK

网印法：

开料→清洗板材(不锈钢其它金属材料)→丝网印→蚀刻→脱膜→OK

优点：

1、可进行金属表面细微加工；

2、赋予金属表面特殊的效果；

缺点：

蚀刻时采用的腐蚀液体（酸、碱等）大多对环境具有危害。

金属磷化--------天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，高铁动车磷化处理工艺，赢得了全国各行业客户的青睐。

喷砂(Sand Blasting)处理在金属表面的应用是非常普遍的。

目的是用来克服和掩盖铝合金在机械加工过程中产生的一些缺陷以及满足客户对产品外观的一些特殊要求。

原理只是将加速的磨料颗粒向金属表面撞击，而达至除金秀、去毛刺、去氧化层或作表面预处理等，它能改变金属表面的光洁度和应力状态。常用的砂材有玻璃砂、金刚砂、碳化硅等

金属磷化--------天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，高铁动车磷化工艺流程，赢得了全国各行业客户的青睐。

也许你在生活中听过磷化液，但是你不一定知道磷化液的主要用途，现在在生活中出现各种各样的液体，磷化液也出现在人们的视线中.说道磷化液的用途可以分为以下几类：

（1).在装修后涂上一层磷化液能够增强与物品的结合力，还能够提高涂装后与物品的结合力.还能够提高装饰性，增强美感.

(2)油漆的底层有磷化液可以起到减少摩擦的作用，对于小配件可以减小它们之间的间隙.

(3).还可以使工件在加工的时候具有润滑性.

磷化液在生活中的适用范围还是很广阔的，尤其是在一些化工行业中，都需要对磷化液有了解，只有在了解磷化液的用途之后，才能了解它主要应用在哪一个行业中.

用于工业油污清洗的清洗剂，高铁动车磷化，一般应满足以下4点技术要求。用于不同的清洗目的与清洗对象的清洗剂，对于这些要求可以有所侧重或取舍。

（1）、首先工业清洗剂对生物与环境无毒或低毒，所生成的废气，废液与废渣，应能够被处理到符合国家相关法规的要求。

（2）、清洗污垢的速度快，去污彻底。清洗剂自身对油污有很强的反应、分散或溶解清除能力，在生产工序限定的时间内可较彻底地除去油污。

（3）、清洗条件温和，对清洗对象的损伤应在生产许可的限度内，对金属可能造成的腐蚀有相应的抑制措施。

（4）、清洗过程不在清洗对象表面残留下不溶物，不产生新污渍，不形成新的有害于后续工序的覆盖层，不影响产品的质量。