1、路况因素，货运司机一般在高速上行驶，因此可以说路况良好，但是其中却存在着设计上的缺陷和条件的约束，也是事故的隐患，由于地形地势的限制，在道路设计时，难免会有弯道、匝道、超长坡道、超长直道的出现，但正是在这些道路上行驶，长途运输哪家好，容易出现视线盲区，也是交通事故的高发区。
2、车辆因素
①现在的车辆由于车速高、车况好。对车辆的安全就有较高的要求。车辆的动力、刹车、轮胎、传动、转向要经常检查维护，芜湖长途运输，如果不去维护***检查也是事故隐患的起因。
②现在的汽车制造参数也是事故的诱发主要原因。车辆的标准也是不规范的，长途运输价格，由于市场的需要出现了一些不标准的车辆出现，特种车辆、超长、超高、超宽、超大型的车辆比比皆是。由于不标准、不规范的车辆出现行驶在公路上隐患也是较多的。
3、时间因素，人的易疲劳时间是午夜1点到凌晨5点，中午12点到下午3点，这两段时间是人的疲劳易发时间，也是事故的高发时间段。要知道午夜1点到5点以及中午12点到3点，是人***疲惫的时间。特别是对于长时间驾驶人员来说，疲惫更是加倍。而这两个时间段，也是安全隐患发生的高峰时刻，这就要求司机做到：合理安排自己的休息和驾驶时间，避免因疲劳驾驶而产生的安全事故。
物流运输合同的***特征
签订履行运输合同，首先要了解运输合同的***特征。在运输实践中，两个人意思表示一致即可以订立一份运输合同。从确定合同的权利义务的角度分析，合同分为双务合同和单务合同。双务合同是双方互负义务的合同。单务合同是一方当事人只尽义务，不享***的合同。如果从当事人双方取得权利有无代价的角度分析，合同又可以分为有偿合同和无偿合同。而运输合同主要是双务有偿合同。在运输合同中，一般有三方当事人。即(1)承运人：承运人是以运输工具、设备提供运输劳务活动的自然人;(2)托运人：托运人是将行李，货物交由承运人运输的人，即货主;(3)收货人：收货人可以是托运人自己，也可以是托运人规定的收取货物的第三人。
目前在***道路上跑的大都是普通的货运，运输的也是老百姓都能解除到的普通货物。但是还有一类特殊货物是一般人几乎解除不到的货物，就是大件物流运输。这里说的大件运输，不仅仅是字面意思上的货物体积很大，而且是体积、重量、货物规格都是区与普通货物，动则需要特殊车辆，***人士才能完成运输的货物。
因为大件运输涉及到的难度很大，费用也是非常昂贵，动辄上百万的运费让很多物流公司都想涉足这个行业，实际情况是钱没那么好挣，看上让人羡慕的高昂运费背后需要各项技术支撑，各种费用的投入是一般物流运输公司难以承受同时也是没有资格涉足。
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