桥梁橡胶支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上,一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。
桥梁橡胶支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。
桥梁橡胶支座按结构型式又为盆式橡胶支座(GPZ、JPZ、GCPZ等)、板式橡胶支座和球型钢支座(QZ、JQZ、GCQZ等)、铸钢支座(铰轴支座)四大类,根据抗减震需要,支座,各类又分出抗震盆支(GPZ(KZ))、抗震球支(QZ(KZ))、高阻尼橡胶支座(HDR)等抗震支座,同时还有摩擦摆支座(FPGZ)等特殊设计减隔震支座。
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为了城市立交桥美观度考虑桥墩截面尽量减小,支座转动反力矩对桥墩的作用是必要的,因此必要研制一种易转动型板式橡胶支座,以便能在支座总厚不变的条件下,板式橡胶支座厂家,适应更大的转角需要。
通过改变普通板式橡胶支座的内部结构,即将支座中部分钢板宽度减窄,从而使支座在该方向的转动性能改善。
还是要搞点有质量、有特色的东西。我们有很多历史题材可以拍,不要都是凄凄惨惨的,被打得一塌糊涂,冯子材镇南关大捷、戚继光抗倭,这些都可以拍一拍。要开拓思路,除了戚继光、冯子材,还有其他人物和故事。
支座在投入使用后,gyz板式橡胶支座厂家,应该作定期的检查,观察其变形、必损及结构完整性等,以确保其正常使用功能。常见的桥梁支座劣化类型包括:铸钢支座的钢部件损伤、锚固件及***件失效、上、下座板变形、活动支座无法活动、位移超限、转角超限和支承垫石部位缺陷等:板式橡胶支座性能劣化类型包括裂纹、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切超限和支座位置串动等:盆式橡胶支座性能劣化类型包括俐件裂纹和变形、俐件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等:其它类型支座的性能劣化类型可参照上述支座来确定。例如球型支座的性能劣化类型也可以由钢件裂缝、位移及转角超限、聚四氛乙烯板的磨报、锈蚀及锚栓剪切等缺陷来评定。
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