17） 制动摩擦垫片应有自补偿能力，磨损量应符合相关标准。
18） 制动轮的制动摩擦面应无油污、裂纹、妨碍制动性能的缺陷。制动器底座连接牢固，制动弹簧无塑性变形。
（3）安全防护装置及要求
1） 紧急停止开关
紧急停止开关应在发生紧急情况时，能迅速切断动力回路总电源，使停车设备立即停止运转，但不应切断电源插座、照明、通风、消防和警报的电源。紧急停止开关的复位应是非自动复位，复位不得触发或重新启动任何***状况。
2） 防止超限运行装置
升降限位开关出现故障时，防止超限运行装置应使设备停止工作。
钢结构框架上并排设置两套载车板和载车板升降装置，载车板方向与通道平行，载车板升降装置可驱动载车板升降；上层车位进出车辆时停车装置整体移至通道，载车板降至地面供汽车开上或开出，完成后载车板升起，停车装置整体回移至停车区。移出框架式无避让立体车库两个车位停放四辆汽车，停车体验优于升降横移立体车库，移出框架式无避让立体车库上层机械式停车和下层自走式停车，上下车位出入车互不干扰，下层无需预留出空车位
根据钢梁的制作方法的不同，可以分为型钢梁和组合梁两类。梁的设计中，梁的刚度和强度对截面设计起控制作用因此***行这二者的计算。由于车库系统对系统的拉弯和压弯构件梁的刚度和强度对截面设计起控制作用安全要求特别高，所以还应对其整体稳定进行计算。此外，梁的节点处均应采取钢构造措施，以防止其端截面发生扭转。
轴心受压构件，除应满足强度、刚度要求外，还应满足整体稳定和局部稳定要求。
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