
一种程控桁车梁,其桁式桥架由上横梁、导向架、下横梁、左端梁、右端梁构成;两套起升机构分别由电机、主动链轮、链条、导向车、从动链轮构成环形起升装置,伸缩式载荷梁铰接在两个导向车上;由安装在下横梁上的驱动装置通过传动轴与主动车轮连接,同时带动从动车轮运行;采用PLC程序控制。本实用新型结构合理、刚性好,运行平稳、噪声小,郑州人防工程叠合板种类多,全自动程控运行,能满足特殊工艺要求。
权利要求一种程控桁车梁,郑州人防工程叠合板定制批发,包括桥架、起升机构、运行机构、电控系统,其特征在于所述的桥架包括:由上横梁与垂直设置的两根导向架连接构成的门式框架,由两根下横梁与左端梁、右端梁连接构成的矩形框架,矩形框架连接在导向架上构成桁式桥架,在左右端梁的两端分别安装有主动车轮和从动车轮;所述的起升机构设置两套,分别由安装在导向架上部。
板加工过程中产生的变形,主要有四点:
一是钢材在轧制过程中轧辊沿其长度方向受热不均匀,轧辊设备调整不当等原因造成钢材自身残余应力引起的变形;二是运输和存放不当产生的变形;三是翼缘板、腹板在下料过程中产生纵向收缩变形。钢板在找方划线后,半自动切割机沿切割线方向进行切割,由于钢板在切割过程中不均匀,郑州人防工程叠合板客户需求,导致受热端缩短和弯曲变形。经现场测试,10m长的翼缘板在单边下料后,多能产生30mm的变形。四是因桁车梁长度较大,组合装配不当易产生扭曲变形。
先张法高效预应力混凝土马鞍形屋面板学名负高斯曲率板,俗称马鞍板. 马鞍形屋面板是梁板合一的结构自防水大型屋面板,是大跨度传统屋面的替代产品。 与传统屋面比较具有:设计简洁,承载力大强,整体性好、抗震、抗台风、防火,耐腐蚀、免维护使用寿命长,工程综合造价低,施工安装速度快等优点。
适用于大型工业厂房、仓库、超市和体育馆等各类工业与民用建筑。 我公司技术人员自上世纪七十年开始悉心钻研,设计完善了马鞍形屋面板成套生产工艺。在上海、北京、江苏、安徽等推广应用100多万平方米.
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双T屋面板的安装技术指标
双T屋面板应当放置于混凝土的垫块之上,并且要便于焊接。双T屋面板的4个支撑点必须保持平整,如果不平的话就应该用薄片钢支垫,垫好以后在进行焊接,焊接的要求如下:
双T屋面板吊装到位之后,现场对一张板两条板肋进行焊接,等屋面的构造层制作完成,另一端再开始焊接,焊缝的厚度要大于等于六毫米,板子跨度如果是小于等于十五米的,每一侧的焊缝长度应当大于五十毫米,跨度小于十八米的双T屋面板,两端焊缝的厚度应当小于等于八十毫米。
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