









闸瓦
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)耐磨塑料,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,盘式制动器闸瓦采购,检测设备齐全。
为保证高摩合成闸瓦的综合强度,盘式制动器闸瓦采购,在高摩合成闸瓦的材料配方中必须加入增强纤维,以起到耐热补强的作用。目前可采用的增强纤维主要有矿物纤维、高强度纤维和金属纤维三大类。参考国外公司在摩擦制品中采用多种纤维组合的经验,并充分考虑到工艺的可行性,选用钢纤维 (规格:DF5.5)和海泡石纤维 (Ai级)2种纤维组合用于对高摩合成闸瓦的耐热补强。
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闸瓦
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在调整闸瓦与制盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复升降液压站的油压(即松闸、制动),反复检查闸瓦间隙大小,使闸瓦间隙符合要求(为1~1.5mm)。
成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致,否则将影响制动力。
制动器信号装置,用于监视闸瓦的磨损情况,当闸瓦间隙达到2毫米时,微动开关应动作,发出讯号,盘型制动器闸瓦采购,提升绞车及提升机不能起动,以示闸瓦间隙超过应重新调整。
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闸瓦原材料选择
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根据以往研制高摩合成闸瓦的相关经验,结合和谐型大功率内燃机车车轮对高摩合成闸瓦的使用要求,从填料、增强纤维和黏合剂三方面考虑适合用于和谐型大功率内燃机车高摩合成闸瓦的原材料。
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